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关于正线充电机故障的描述，错误的是（）
- A、一个充电机轻级级故障，终点站复位相应辅助逆变器微动开关，无论故障是否消失继续运营。
- B、两个充电机中级故障，运行到达终点站后将相对应车的辅助逆变器微动开关A车：=31-F103（辅助逆变器1），=31-F104（辅助逆变器2）断合一次，无论故障消除与否，都继续运营。
- C、三个充电机中级故障，维持运行到达终点站后将相对应车的辅助逆变器微动开关A车：=31-F103（辅助逆变器1），=31-F104（辅助逆变器2）断合一次，若故障消失继续运营，否则退出服务。
- D、三个充电机严重故障，列车终点站退出服务。
参考答案
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考题
依据《站用直流电源系统运维细则》的规定，如因充电机或蓄电池本身故障造成直流一段母线失压，应将故障的充电机或蓄电池退出，并确认失压直流母线无故障后，用无故障的充电机或蓄电池试送，正常后对无蓄电池运行的直流母线，合上（），由另一段母线供电。蓄电池熔断器$; $直流母联断路器$; $馈线断路器$; $充电机电源
考题
对充电机的模块开关进行切换时，按先退后投原则进行（应先投后退）当某一段直流母线充电机故障时，应投入备用充电机在该段直流母线运行，该段调压装置保持“自动”位置。保持该段母线的控制母线电压为220V左右
考题
关于司机在正线驾驶列车时的要求，以下描述错误的是（）。A、集中精力，加强瞭望B、发生故障时，按要求果断处理C、有人添乘时，司机应无条件做好配合D、接到行调命令时，逐句复诵，确认无误再执行
考题
下列说法正确的是（）。A、检修调度应将正线发生的故障全部告诉相关领导B、检修调度应及时将正线故障的故障情况要及时告知相关领导，并及时传达领导的相关指示，并做好故障信息的跟进和反馈C、检修调度应该不论正线故障情况，都应该在故障处理完成后再将故障情况汇报给相关领导
考题
单选题下列说法正确的是（）。A
检修调度应将正线发生的故障全部告诉相关领导B
检修调度应及时将正线故障的故障情况要及时告知相关领导，并及时传达领导的相关指示，并做好故障信息的跟进和反馈C
检修调度应该不论正线故障情况，都应该在故障处理完成后再将故障情况汇报给相关领导
考题
单选题关于司机在正线驾驶列车时的要求，以下描述错误的是（）。A
集中精力，加强瞭望B
发生故障时，按要求果断处理C
有人添乘时，司机应无条件做好配合D
接到行调命令时，逐句复诵，确认无误再执行
考题
判断题检调对于不管是正线驻站人员、班组人员还是行调上报的故障都要做好恰当的措施，保证正线车辆运行防止故障影响的扩大。A
对B
错
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