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发动机的油底壳的机油平面过高、过低有何危害?


参考答案

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考题 柴油发动机油底壳油平面升高的原因是什么?

考题 油底壳油面升高的原因有()。A、柴油进入油底壳B、发动机烧机油C、油散热不良D、油管破裂漏油

考题 发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。A、机油集滤器-机油泵-粗滤器-细滤器-主油道-油底壳B、机油集滤器-机油泵-粗滤器-主油道-油底壳C、机油集滤器-机油泵-细滤器-主油道-油底壳D、机油集滤器-粗滤器-机油泵-主油道——油底壳

考题 油底壳内机油液面过高或过低分别可能造成什么结果?

考题 当油底壳内机油液面过高时,柴油机将会产生()现象。A、机油温度降低B、机油压力过高C、机油压力过低D、机油温度升高

考题 柴油机机油压力过低是由()造成的。A、油底壳油量不足B、油底壳油量过多C、调节阀调节压力过高D、燃油温度过高

考题 柴油机机油消耗量过大的原因之一可能是()。A、油底壳内油面过高B、油底壳内油面过低C、系统不滴漏D、系统进冷却水

考题 油底壳机油过高或过低有什么不好?

考题 关于汽油发动机油底壳的说法正确的是()。A、为保证发动机倾斜时机油泵仍能吸到机油,油底壳内没有挡油板B、为防止车辆行驶时机油油面波动过大,油底壳内设有挡油板C、为减少内燃机运动件的磨损,油底壳底部设有吸集金属磨屑的磁性放油螺栓D、为防止油底壳内压力过高和少量泄露燃气腐蚀零件,常在油底壳处设有通气管

考题 油开关油位过高过低有何危害?

考题 柴油机()可使机油压力过低。A、油底壳内油量太少B、油底壳内油量太多C、机油粘度过高D、燃油雾化不良

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考题 如何检查发动机油底壳内润滑油面高度?润滑油面过低、过高有何危害?

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考题 发动机因为(),油底壳机油平面会升高。A、发动机温度过高B、活塞与缸套间隙过大C、气缸垫损坏D、发动机机油过稀

考题 发动机因()油底壳机油平面会升高。A、发动机温度过高B、活塞与气缸套间隙大C、气缸垫损坏D、发动机机油过稀

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考题 单选题发动机机油压力过高的原因是()A 机油集滤器滤网堵塞B 油底壳机油油面过低C 机油黏度过大D 曲轴或连杆轴承间隙过大

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考题 单选题发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。A 机油集滤器-机油泵-粗滤器-细滤器-主油道-油底壳B 机油集滤器-机油泵-粗滤器-主油道-油底壳C 机油集滤器-机油泵-细滤器-主油道-油底壳D 机油集滤器-粗滤器-机油泵-主油道——油底壳