考题
在一个轴距范围内当两股钢轨的顶面向相反的方向变化，其误差值最小为（）时即称三角坑。A.15mmB.10mmC.5mmD.20mm
考题
三角坑容许偏差管理值即为在延长()m的距离内不允许超过的三角坑偏差值。
A.15B.18C.20D.25
考题
在一段不太长的距离内，钢轨项面连续出现两个正负不同的水平差叫()。A.三角坑B.水平C.高低D.轨底坡
考题
三角坑(扭曲)是指在一段长的距离内,钢轨顶面出现交叉出现正负不同的水平差。()
此题为判断题(对，错)。
考题
轨距指轨面以下规定距离处，左右两股钢轨轨头内侧之间的最短距离。
考题
在（）米的距离内不允许有超过4mm的三角坑。A、13B、16C、18
考题
轨距指轨面以下规定距离处，左右两股钢轨轨头（）的最短距离。A、外侧之间B、中心线之间C、内侧之间D、两侧之间
考题
三角坑（扭曲）是指在一段长的距离内，钢轨顶面出现交叉出现正负不同的水平差。
考题
三角坑就是在18m长的距离内两股钢轨顶面出现先是左股比右股高，后是右股比左股高的状态的不平顺的线路水平地段。
考题
三角坑是指在规定距离内，（）钢轨交替出现超过水平规定值的水平差。A、单股B、两股C、三股D、四股
考题
在规定距离内，左右两股钢轨交替出现的水平差超出规定值叫“方向”。
考题
在一段不太长的距离内，钢轨项面连续出现两个正负不同的水平差叫（）。A、三角坑B、水平C、高低D、轨底坡
考题
三角坑容许偏差管理值即为在延长（）的距离内不允许超过的三角坑偏差值。A、13mB、16mC、18mD、20m
考题
三角坑是指在一定的距离内——（）米范围内，两股钢轨交替出现的水平差为三角坑。A、6.25B、18C、12.5D、25
考题
水平差和三角坑是（）。A、同一性质钢轨水平误差B、水平差是钢轨水平误差，三角坑不是钢轨水平误差C、三角坑是钢轨水平误差，水平差不是钢轨水平误差D、两种性质不同的钢轨水平误差
考题
两股钢轨顶部横向对应处的相对高差为（）。A、正矢B、轨距C、三角坑D、水平
考题
填空题在规定距离内，左右两股钢轨交替出现的（）超过规定值，就叫做三角坑。
考题
判断题三角坑就是在18m长的距离内两股钢轨顶面出现先是左股比右股高，后是右股比左股高的状态的不平顺的线路水平地段。A
对B
错
考题
单选题三角坑是指在规定距离内，（）钢轨交替出现超过水平规定值的水平差。A
单股B
两股C
三股D
四股
考题
判断题在规定距离内，左右两股钢轨交替出现的水平差超出规定值叫“方向”。A
对B
错
考题
单选题两股钢轨顶部横向对应处的相对高差为（）。A
正矢B
轨距C
三角坑D
水平
考题
单选题三角坑就是在一段不太长的距离内，先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，而且两个最大水平误差点之间的距离，不足（）m。A
12B
18C
6.25D
2.4
考题
单选题在一段不太长的距离内，钢轨项面连续出现两个正负不同的水平差叫（）。A
三角坑B
水平C
高低D
轨底坡
考题
单选题三角坑是指在一定的距离内——（）米范围内，两股钢轨交替出现的水平差为三角坑。A
6.25B
18C
12.5D
25
考题
判断题三角坑（扭曲）是指在一段长的距离内，钢轨顶面出现交叉出现正负不同的水平差。A
对B
错
考题
单选题通常水平差即使超过允许误差标准，也只是引起车辆的摇晃和两股钢轨的不均匀受力及磨耗。但如果在（）的距离内，有超过允许偏差的三角坑管理值，则危害较大，易造成脱轨事故。A
6.25mB
18mC
6mD
12.5m
考题
单选题水平差和三角坑是（）。A
同一性质钢轨水平误差B
水平差是钢轨水平误差，三角坑不是钢轨水平误差C
三角坑是钢轨水平误差，水平差不是钢轨水平误差D
两种性质不同的钢轨水平误差
