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发动机特性通常用用四种特性来衡量,下列不正确的是()。

  • A、调整特性
  • B、负荷特性
  • C、调速特性
  • D、万有特性

参考答案

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考题 能全面评价发动机各工况的特性称:()A、外特性B、速度特性C、负荷特性D、万有特性

考题 能全面评价发动机各工况的特性称为:()A、外特性B、速度特性C、负荷性性D、万有特性

考题 选配发动机无论作何种用途,只要提供发动机的什么特性和需要发动机的工作机械的转速和负荷的运转规律,就可以进行选配工作?()A、调速特性B、速度特性C、负荷特性D、万有特性

考题 下列发动机特性中只针对柴油机才有的是()。A、速度特性B、调速特性C、负荷特性D、万有特性

考题 性能指标随转速而变化的关系,称为发动机的()。A、速度特性B、负荷特性C、万有特性D、调整特性

考题 下列发动机特性中,属于发动机使用特性的有()A、万有特性汽油机B、点火提前角调整特性C、柴油机供油提前角调整特性D、燃料调整特性E、负荷特性

考题 转速不变时,其经济性指标随负荷而变化的关系称为发动机的()A、速度特性B、负荷特性C、万有特性D、调速特性

考题 下列哪一项不属于发动机性能特性的是()A、负荷特性B、速度特性C、混合气调整特性D、调速特性

考题 下列哪一项不属于发动机性能特性的是()。A、负荷特性B、速度特性C、混合气调整D、调速特性

考题 衡量柴油机的动力性,在某一转速下的经济性,全面性能的特性曲线分别是()A、速度特性(外特性)、负荷特性、万有特性B、负荷特性、万有特性、速度特性(外特性)C、万有特性、速度特性(外特性)、负荷特性D、速度特性(外特性)、万有特性、负荷特性

考题 衡量柴油机的动力性,在某一转速下的经济性,全面性能特性曲线分别是()。A、速度特性(外特性)、负荷特性、万有特性B、负荷特性、万有特性、速度特性(外特性)C、万有特性、速度特性(外特性)、负荷特性D、速度特性(外特性)、万有特性、负荷特性

考题 发动机性能指标的有速度特性、负荷特性及万有特性,其中最重要的是()。A、万有特性B、经济特性C、负荷特性D、外特性

考题 发动机的外特性和部分负荷特性统称发动机的()。A、调速特性B、负荷特性C、速度特性

考题 发动机的()随工况变化的关系称为发动机的特性,主要有负荷特性、速度特性、万有特性。

考题 单选题发动机的外特性属于()。A 负荷特性B 速度特性C 调整特性D 万有特性

考题 单选题转速不变时,其经济性指标随负荷而变化的关系称为发动机的()A 速度特性B 负荷特性C 万有特性D 调速特性

考题 多选题下列发动机特性中,属于发动机使用特性的有()A万有特性汽油机B点火提前角调整特性C柴油机供油提前角调整特性D燃料调整特性E负荷特性

考题 单选题性能指标随转速而变化的关系,称为发动机的()。A 速度特性B 负荷特性C 万有特性D 调整特性

考题 单选题下列发动机特性中只针对柴油机才有的是()。A 速度特性B 调速特性C 负荷特性D 万有特性

考题 单选题发动机特性通常用用四种特性来衡量,下列不正确的是()。A 调整特性B 负荷特性C 调速特性D 万有特性

考题 单选题下列哪一项不属于发动机性能特性的是()。A 负荷特性B 速度特性C 混合气调整D 调速特性

考题 单选题发动机的外特性是一种()A 负荷特性B 速度特性C 调整特性D 万有特性