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衡量柴油机的动力性,在某一转速下的经济性,全面性能特性曲线分别是()。

  • A、速度特性(外特性)、负荷特性、万有特性
  • B、负荷特性、万有特性、速度特性(外特性)
  • C、万有特性、速度特性(外特性)、负荷特性
  • D、速度特性(外特性)、万有特性、负荷特性

参考答案

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考题 柴油机主要性能指标和工作参数随运转工况变化的规律称(),它是柴油机的固有特性,它反映柴油机的()。 A、柴油机外特性/动力性、使用性能B、柴油机特性/动力性、经济性和使用性能C、柴油机推进特性/使用性能D、柴油机限制特性/经济性和使用性能

考题 在转速保持一定的情况下,燃油消耗率随负荷而变化的关系称为柴油机的( )。A.速度特性B.外特性曲线C.调速特性曲线D.负荷曲线

考题 转速是柴油机动力装置重要参数之一,在特殊情况下需要测量变工况下柴油机输出轴的() A、柴油机的累计转速B、瞬时转速及波动曲线C、转速变化概率D、柴油机轴的平均转速

考题 水泵铭牌上的数值只是反映(  )。 A. 水泵的性能参数值 B. 水泵在设计转速下的性能参数值 C. 水泵在特性曲线上效率最高时的各性能参数值 D. 水泵在设计转速下,特性曲线上效率最高时的各性能参数值

考题 在转速保持一定的情况下,燃油消耗率随负荷而变化的关系称为柴油机的()A、速度特性B、外特性曲线C、调速特性曲线D、负荷曲线

考题 从外特性曲线上可以直观地看出,柴油机在各种转速下的动力性,以及相应情况下的经济性,为合理选择柴油机提供可靠而准确的理论依据。

考题 根据柴油机的特性,可以评价其在不同工况下的动力性和经济性。

考题 在Z12V190B万有特性曲线图上,最内层的等油耗曲线所包围的面积,为柴油机最经济的工作区域,曲线越向外,()。A、动力性越好B、动力性越差C、经济性越好D、经济性越差

考题 在速度特性曲线中,有效燃油消耗率曲线比较平坦,说明了柴油机在广泛转速范围内()较好。A、动力性B、经济性C、适应性D、负荷性

考题 柴油机性能指标随负荷而变化的关系称为柴油机的()A、工况B、负荷特性C、经济性D、动力性

考题 柴油机全负荷速度特性,标志着柴油机在各种转速下最大可能的工作能力以及相应情况下的动力性。

考题 负荷特性曲线表示了柴油机在各种功率下的经济性。

考题 根据万有特性曲线,可以直接看出和评价柴油机在运转范围内的动力性和经济性。

考题 柴油机在某一固定转速下,其主要性能指标及参数随负荷变化的关系,称为()。A、负荷特性B、速度特性C、万有特性D、综合特性

考题 用来评价柴油机在多种转速和各种负荷下的经济性的柴油机特性是()。A、负荷特性B、转速特性C、万有特性D、工作特性

考题 在转速为某一定值下扬程与流量的关系曲线称为泵的特性曲线。

考题 关于汽油发动机外特性描述不正确的是()A、节气门开度最大时发动机的速度特性称为汽油机外特性B、对汽油机扭矩影响最大的是机械效率C、代表内燃机在某一转速下的最高动力性能D、汽油机标定工况是外特性曲线的最大功率和所对应的转速

考题 通常,汽油机的经济性比柴油机差,从外特性中的曲线比较,汽油机曲线比柴油机曲线平缓。

考题 根据柴油机的负荷特性曲线,柴油机在接近全负荷工作时,燃油消耗功率最低。从机械的经济性和动力性全面衡量,柴油机的最佳负荷应为额定功率的()。A、75%B、80%C、90%D、100%

考题 衡量柴油机的动力性,在某一转速下的经济性,全面性能的特性曲线分别是()A、速度特性(外特性)、负荷特性、万有特性B、负荷特性、万有特性、速度特性(外特性)C、万有特性、速度特性(外特性)、负荷特性D、速度特性(外特性)、万有特性、负荷特性

考题 表示在不同转速下柴油机所能发出的最大转矩和最大功率,代表了该柴油机所能达到的最高动力性能的特性曲线成为()。A、负荷特性B、外特性C、万有特性D、转速特性

考题 由于汽车发动机工作时转速是变化的,则需要测定不同转速下的负荷特性,才能全面地评定不同转速及不同负荷下发动机的()。A、经济性B、动力性C、平稳性D、平顺性

考题 选择柴油机时,首先应根据外特性曲线看其()能否满足工作机械的需要。A、调速性B、经济性C、动力性D、适应性

考题 单选题用来评价柴油机在多种转速和各种负荷下的经济性的柴油机特性是()。A 负荷特性B 转速特性C 万有特性D 工作特性

考题 单选题直接驱动螺旋桨的低速柴油机,在各种转速下所允许达到的最大功率超过(),其经济性和可靠性将显著下降。A 限制特性B 负荷特性C 全负荷速度特性D 推进特性

考题 单选题根据柴油机的负荷特性曲线,柴油机在接近全负荷工作时,燃油消耗功率最低。从机械的经济性和动力性全面衡量,柴油机的最佳负荷应为额定功率的()。A 75%B 80%C 90%D 100%

考题 单选题转速是柴油机动力装置重要参数之一,在特殊情况下需要测量变工况下柴油机输出轴的()。A 柴油机的累计转速B 瞬时转速及波动曲线C 转速变化概率D 柴油机轴的平均转速