考题
双线横列式区段站客货交叉产生的原因是()。
A、两到发场在正线一侧B、两到发场在正线两侧C、两到发场在调车场一侧D、两到发场在调车场两侧
考题
迂回线系指由推送线绕过峰顶和减速器直接与()股道相连接的线路。
A.出发场B.调车场中部C.调车场外侧D.到发场
考题
调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称为( )作业。A.取送B.越区C.编组D.转场
考题
配属两台以上调车机的车站，为减少作业干扰，保证作业安全，对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域，称为（）。A、调车区B、调车场C、作业区D、固定区
考题
办理列车到达和出发作业的车场是（）。A、到达场B、出发场C、到发场D、调车场
考题
（）是办理车列解体和编组作业的车场。A、编发场B、交换场C、调车场D、到发场
考题
调车机由调车场去另一调车场的作业，称（）作业。A、编组B、转场C、取送D、越区
考题
设在调车场一端或两端，与到发场相连接，专作解体编组、转线等调车作业的线路称为（）。A、站线B、牵出线C、到发线
考题
调车机车由调车场去另一调车场的作业，称（）作业。A、编组B、转场C、越区
考题
办理列车解体和编组作业的车场是（）。A、到达场B、出发场C、到发场D、调车场
考题
梭形车场适合（）。A、调车场B、到发场C、线路较多的到发场D、货场
考题
在到发场与调车场横列的牵出线编组一列车包括连挂、编组、转线和（）A、推进B、空程C、溜放D、牵出
考题
调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。A、编组B、转场C、取送D、越区
考题
调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。
考题
单选题调车机由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业为（）作业。A
转场B
越区C
取送D
转线
考题
单选题梭形车场适合（）。A
调车场B
到发场C
线路较多的到发场D
货场
考题
单选题调车机车由调车场去另一调车场的作业，称（）作业。A
编组B
转场C
越区
考题
单选题（）是办理车列解体和编组作业的车场。A
编发场B
交换场C
调车场D
到发场
考题
单选题配属两台以上调车机的车站，为减少作业干扰，保证作业安全，对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域，称为（）。A
调车区B
调车场C
作业区D
固定区
考题
单选题调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。A
编组B
转场C
取送D
越区
考题
单选题调车机由调车场去另一调车场的作业，称（）作业。A
编组B
转场C
取送D
越区
考题
单选题双线横列式区段站客货交叉产生的原因是（）A
两到发场在正线一侧B
两到发场在正线两侧C
两到发场在调车场一侧D
两到发场在调车场两侧
考题
单选题办理列车到达和出发作业的车场是（）。A
到达场B
出发场C
到发场D
调车场
考题
单选题办理列车解体和编组作业的车场是（）。A
到达场B
出发场C
到发场D
调车场
考题
单选题设在调车场一端或两端，与到发场相连接，专作解体编组、转线等调车作业的线路称为（）。A
站线B
牵出线C
到发线
考题
填空题调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。
