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目前大多数汽车上使用的鼓式制动器属于外束型制动器。


参考答案

更多 “目前大多数汽车上使用的鼓式制动器属于外束型制动器。” 相关考题
考题 目前汽车上所用的摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两大类。此题为判断题(对,错)。

考题 汽车常用制动传动机构有()两种。A、中央制动器、鼓式制动器B、车轮制动器、中央制动器C、鼓式制动器、碟式制动器D、车轮制动器、碟式制动式

考题 制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的,制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种,目前常采用的是鼓式

考题 鼓式制动器有内张型和外束型两种,内张型制动鼓以()为工作表面。A、内圆柱面B、蹄片外表面C、外圆柱面D、内外圆柱面均是

考题 车轮制动器可分为鼓式和盘式两大类。载重汽车上广泛采用()制动器。

考题 一般轿车上,前轮采用鼓式制动器,后轮采用盘式制动器。

考题 关于盘式和鼓式制动器下边说法哪个是错误的?()A、盘式制动器散热性能比鼓式好B、盘式制动器施加制动力更快C、在同等制动力条件下,盘式制动器比鼓式更重D、盘式制动器驱水能力更好

考题 目前的轿车大部分使用()制动器。A、气压鼓式B、液压盘式C、传动装置D、制动器

考题 目前在轿车上运用较为广泛的盘式制动器是()A、定钳盘式制动器B、浮钳盘式制动器C、全盘式制动器

考题 独立式驻车制动器装置是如何构造的?() A、每个后制动卡钳上两个活塞中的一个专供驻车制动器装置使用B、传动轴配备有一个鼓式制动器,专供驻车制动器装置使用C、每个后制动鼓配备有一个附加制动分泵,专供驻车制动器装置使用D、专供驻车制动器装置使用的鼓式制动器安装在每个后盘式制动器的盘毂内

考题 汽车上采用的车轮制动器分为()两种。A、鼓式和盘式B、复式和盘式C、鼓式和复式D、以上都不对

考题 汽车上采用的车轮制动器分为鼓式和()两种。A、碟式B、网式C、旋式D、盘式

考题 鼓式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄。

考题 自动变速器一般采用()对行星齿轮机构实施制动A、带式制动器B、内张型鼓式制动器C、湿式多片制动器D、浮钳盘式制动器

考题 天车上常用的制动器有块式制动器、带式制动器和盘式制动器等类型,天车上最常用的是()。

考题 目前汽车上所用的摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两大类。

考题 目前汽车用的摩擦制动器可分为()。A、盘式B、鼓式C、盘式和鼓式D、蹄式

考题 鼓式制动器有()和外束型两种。

考题 单选题独立式驻车制动器装置是如何构造的?()A 每个后制动卡钳上两个活塞中的一个专供驻车制动器装置使用B 传动轴配备有一个鼓式制动器,专供驻车制动器装置使用C 每个后制动鼓配备有一个附加制动分泵,专供驻车制动器装置使用D 专供驻车制动器装置使用的鼓式制动器安装在每个后盘式制动器的盘毂内

考题 单选题鼓式制动器有内张型和外束型两种,内张型制动鼓以()为工作表面。A 内圆柱面B 蹄片外表面C 外圆柱面D 内外圆柱面均是

考题 判断题制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的,制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种,目前常采用的是鼓式A 对B 错

考题 判断题鼓式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄。A 对B 错

考题 单选题目前在轿车上运用较为广泛的盘式制动器是()A 定钳盘式制动器B 浮钳盘式制动器C 全盘式制动器

考题 单选题目前的轿车大部分使用()制动器。A 气压鼓式B 液压盘式C 传动装置D 制动器

考题 判断题目前汽车上所用的摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两大类。A 对B 错

考题 判断题目前大多数汽车上使用的鼓式制动器属于外束型制动器。A 对B 错

考题 判断题一般轿车上,前轮采用鼓式制动器,后轮采用盘式制动器。A 对B 错