考题
普碳钢与耐候钢焊接时可使用()焊接材料。
A.普碳钢B.耐候钢C.普碳钢或耐候钢D.不锈钢
考题
全钢结构的车体采用普碳钢和耐候钢两种。()
此题为判断题(对，错)。
考题
高速列车的车体材料主要有：（）、高强度耐候钢、（）。
考题
普通钢与耐候钢焊接时可使用（）。A、耐候钢焊条B、普碳钢焊条C、J557CrNiCu焊条D、TH551-NQ-Ⅲ焊丝
考题
耐候钢焊接使用碱性焊条焊接时采用直流（）。A、反接B、正接C、电压D、电流
考题
Q450NQR1高强度耐候钢焊接气体保护焊选用（）。A、耐候钢焊条B、普碳钢焊条C、J557CrNiCu焊条D、TH550-NQ-II焊丝
考题
Q450NQR1高强度耐候钢焊接时，手工焊选用（）。A、耐候钢焊条B、普碳钢焊条C、J556CrNiCu焊条D、TH550-NQ-Ⅲ焊丝
考题
对于耐候钢材质的底架或车体钢结构部位焊修时，须使用耐候钢材及相应的（）。A、耐候钢焊条B、普碳钢焊条C、J556CrNiCu焊条D、TH550-NQ-Ⅲ焊丝
考题
Q450NQR1高强度耐候钢焊接埋弧焊选用（），配合焊剂SJ101。A、耐候钢焊条B、普碳钢焊条C、J558CrNiCu焊条D、TH552-NQ-Ⅲ焊丝
考题
车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。
考题
不锈钢与耐候钢焊接时，须将耐候钢侧焊缝区域的（）铲磨干净。A、防锈底漆B、水分C、面漆
考题
车体钢结构为普碳钢材质时，使用（）钢板补强。A、普碳钢B、耐候钢C、不锈钢
考题
轨道交通车辆车箱外壳按使用的材质可分为铝合金车、耐候刚车和不锈钢车。
考题
检修工作中，如需更换钩锁铁时，其材质需为（）钢。A、E级B、C级C、A3D、耐候
考题
普碳钢与耐候钢焊接时可使用（）焊接材料。A、普碳钢B、耐候钢C、普碳钢或耐候钢D、不锈钢
考题
钢结构幕墙高度超过（）时，钢构件宜采用高耐候结构钢，并应在其表面涂刷防腐涂料。
考题
CRH2、3、5型动车组车体使用了（）型材。A、碳素结构钢B、耐候钢C、不锈钢D、铝合金
考题
动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢，不锈钢和（）。
考题
国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是（）。A、耐候钢车体B、碳素钢车体C、不锈钢车体D、铝合金车体
考题
判断题车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。A
对B
错
考题
单选题普碳钢与耐候钢焊接时可使用（）焊接材料。A
普碳钢B
耐候钢C
普碳钢或耐候钢D
不锈钢
考题
单选题检修工作中，如需更换钩锁铁时，其材质需为（）钢。A
E级B
C级C
A3D
耐候
考题
填空题动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢，不锈钢和（）。
考题
判断题耐候钢是目前制作地铁车辆的最先进的材质。A
对B
错
