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高速铁路交叉线岔,岔区腕臂顺线路偏移量符合设计要求,允许偏差()mm。

  • A、±10
  • B、±20
  • C、±30

参考答案

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考题 无交叉线岔腕臂顺线路偏移应符合设计要求,允许偏差为()。 A、±50mmB、±40mmC、±30mmD、±20mm

考题 无交叉线岔拉出值、导高应符合设计要求,拉出值允许偏差为±20mm,导高允许偏差为()。 A、3mmB、5mmC、6mmD、8mm

考题 岔区腕臂顺线路偏移量符合设计要求,允许偏差()。 A、±50mmB、±40mmC、±30mmD、±20mm

考题 腕臂随温度变化顺线路的偏移量应符合设计要求,允许偏差()。 A、±50mmB、±40mmC、±30mmD、±20mm

考题 高速铁路接触网的线岔,以大号道岔对应的()线岔和无交叉线岔为主,无()定位。A、交叉;标准B、30号;标准C、非标准;交叉D、标准;非标准

考题 18#无交叉线岔检修作业,无交叉线岔检修技术标准:正线接触线距侧线线路中心,侧线接触线距()mm范围为始触区。始触区不允许安装吊弦线夹以外的任何线夹类金具。A、正线线路中心B、水平投影C、600~1050D、600~1250

考题 18#无交叉线岔检修作业中,无交叉线岔检修技术标准:拉出值、导高应符合设计要求,()。A、拉出值允许偏差为±20mmB、导高允许偏差为5mmC、450D、470

考题 18#无交叉线岔检修作业,无交叉线岔检修工艺要求:导高施工允许偏差为()mm。A、5B、10C、15D、20

考题 双线路腕臂安装高度及连接螺栓紧固力矩应符合设计要求,腕臂无(),允许偏差()mm。A、下俯B、上俯C、0~100D、0~50

考题 腕臂顺线路偏移应符合设计要求,允许偏差为±30mm。

考题 高速无交叉线岔正线拉出值约为()mm,允许误差()mm,侧线相对于正线线路中心()mm,允许误差()mm,距侧线线路中心()mm,侧线接触线在过线岔后抬高下锚。

考题 腕臂随温度变化顺线路的偏移量应符合设计要求,允许偏差±20mm。双腕臂偏移方向是相反的,检调时注意不得调整错误。

考题 锚段关节调整时,腕臂顺线路偏移值应符合设计要求(高铁),施工允许偏差为±()mm。A、30B、50C、80D、100

考题 高速铁路接触网的线岔,以大号道岔对应的()线岔和()线岔为主,无标准定位。A、交叉;无交叉B、18号;9号C、9号;交叉D、无交叉;9号

考题 《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:无交叉线岔,岔区腕臂顺线路偏移应符合设计要求,允许偏差()。A、±5mmB、±10mmC、±15mmD、±20mm

考题 18#无交叉线岔检修作业中,无交叉线岔检修技术标准:腕臂顺线路偏移应符合设计要求,允许偏差为()mm。A、±5B、±10C、±15D、±20

考题 18#无交叉线岔检修作业,无交叉线岔检修工艺要求:拉出值、导高应符合设计要求,拉出值施工允许偏差为()mmA、±5B、±10C、±15D、±20

考题 单选题18#无交叉线岔检修作业,无交叉线岔检修工艺要求:拉出值、导高应符合设计要求,拉出值施工允许偏差为()mmA ±5B ±10C ±15D ±20

考题 单选题锚段关节调整时,腕臂顺线路偏移值应符合设计要求(高铁),施工允许偏差为±()mm。A 30B 50C 80D 100

考题 单选题18#无交叉线岔检修作业,无交叉线岔检修工艺要求:导高施工允许偏差为()mm。A 5B 10C 15D 20

考题 单选题高速铁路交叉线岔,岔区腕臂顺线路偏移量符合设计要求,允许偏差()mm。A ±10B ±20C ±30

考题 单选题18#无交叉线岔检修作业中,无交叉线岔检修技术标准:腕臂顺线路偏移应符合设计要求,允许偏差为()mm。A ±5B ±10C ±15D ±20

考题 判断题腕臂顺线路偏移应符合设计要求,允许偏差为±30mm。A 对B 错

考题 多选题18#无交叉线岔检修作业中,无交叉线岔检修技术标准:拉出值、导高应符合设计要求,()。A拉出值允许偏差为±20mmB导高允许偏差为5mmC450D470

考题 多选题双线路腕臂安装高度及连接螺栓紧固力矩应符合设计要求,腕臂无( ),允许偏差( )mm。A下俯B上俯C0~100D0~50

考题 判断题腕臂随温度变化顺线路的偏移量应符合设计要求,允许偏差±20mm。双腕臂偏移方向是相反的,检调时注意不得调整错误。A 对B 错

考题 单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:无交叉线岔,岔区腕臂顺线路偏移应符合设计要求,允许偏差()。A ±5mmB ±10mmC ±15mmD ±20mm