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300~350km/h客运专线列车运行图天窗时间应基本固定,原则上预留不少于240分钟的垂直天窗。


参考答案

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考题 高速铁路列车运行图天窗时间应固定,不应少于()。 A.90minB.120minC.180minD.240min

考题 300~350km£¯h客运专线应每季度对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面检查一遍。() 此题为判断题(对,错)。

考题 客运专线各种设备、设施必须满足运行300~350km£¯h动车组列车的要求。同时还应满足跨线()安全运行的条件。 A.动车B.检测列车C.动车组列车D.试验列车

考题 列车运行图天窗时间应固定,不应少于()。 A.120B.180C.90D.240

考题 列车运行图天窗时间固定,不少于120min,天窗内施工前后不应限速。() 此题为判断题(对,错)。

考题 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为()。A、施工天窗B、局控天窗C、维修天窗D、站控天窗

考题 《铁路主要技术政策》要求:客运专线旅客列车运行速度为()。A、200~250km/hB、200~300km/hC、200~350km/hD、200~400km/h

考题 高速铁路实行天窗修,列车运行图天窗时间应固定,不应少于()分钟。A、90B、120C、180D、240

考题 300~350km/h客运专线列车运行图天窗时间应基本固定,原则上预留不少于()分钟的垂直天窗。A、120B、180C、240

考题 300~350km/h客运专线应每季度对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面检查一遍。

考题 客运专线道岔类型中,按直向容许通过速度分为()两种。A、200km/h和350km/hB、250km/h和300km/hC、300km/h和350km/hD、250km/h和350km/h

考题 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为V型天窗、垂直天窗

考题 客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度300km/h<v≤350km/h,线间最小距离为()mm。A、4400B、4600C、4800D、5000

考题 300~350km/h客运专线应积极采用先进的轨道检查设备(如安伯格测量小车、电子平直仪、探伤仪等)检查。

考题 300~350km/h客运专线施工天窗作业项目,工务部门主要项目有()A、更换、焊接、矫直钢轨、钢轨探伤车探伤检查。钢轨应力调整。B、成段更换垫板、联接零件、涂油作业。成段垫板或改道作业。C、以上全是

考题 300~350km/h客运专线维修(含检查、检测,下同)作业,开展工务、供电、电务等多专业综合进行。

考题 高速铁路一般实行垂直天窗修。列车运行图天窗时间应固定,不应少于()min。A、270B、300C、180D、240

考题 单选题高速铁路实行天窗修,列车运行图天窗时间应固定,不应少于()分钟。A 90B 120C 180D 240

考题 单选题300~350km/h客运专线施工天窗作业项目,工务部门主要项目有()A 更换、焊接、矫直钢轨、钢轨探伤车探伤检查。钢轨应力调整。B 成段更换垫板、联接零件、涂油作业。成段垫板或改道作业。C 以上全是

考题 单选题客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度300km/h<v≤350km/h,线间最小距离为()mm。A 4400B 4600C 4800D 5000

考题 判断题300~350km/h客运专线应积极采用先进的轨道检查设备(如安伯格测量小车、电子平直仪、探伤仪等)检查。A 对B 错

考题 单选题客运专线道岔类型中,按直向容许通过速度分为()两种。A 200km/h和350km/hB 250km/h和300km/hC 300km/h和350km/hD 250km/h和350km/h

考题 单选题高速铁路一般实行垂直天窗修。列车运行图天窗时间应固定,不应少于()min。A 270B 300C 180D 240

考题 判断题300~350km/h客运专线应每季度对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面检查一遍。A 对B 错

考题 单选题《铁路主要技术政策》要求:客运专线旅客列车运行速度为()。A 200~250km/hB 200~300km/hC 200~350km/hD 200~400km/h

考题 单选题300~350km/h客运专线列车运行图天窗时间应基本固定,原则上预留不少于()分钟的垂直天窗。A 120B 180C 240

考题 问答题凡进入300~350km/h客运专线进行施工(维修、检查)时,必须执行什么制度?