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利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。
参考答案
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考题
接触网设备应充分利用铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,定期进行检测,开展即时、定期分析诊断,按照标准值、警示值、安全值界定设备状态,划分缺陷等级(两级缺陷),为设备维修提供依据。()
此题为判断题(对,错)。
考题
故障诊断是通过诊断装置获取设备运行状态的信息,再对信息进行识别,以监视和预测设备运行状态的技术方法。故障诊断的基本步骤的正确实施顺序是( )。A.信号检测→信号处理→状态识别→诊断决策
B.信号检测→状态识别→信号处理→诊断决策
C.状态识别→信号检测→信号处理→诊断决策
D.信号检测→状态识别→诊断决策→信号处理
考题
故障诊断是通过诊断装置获取设备运行状态的信息,再对信息进行识别,以监视和预测设备运行状态的技术方法。故障诊断的基本步骤的正确实施顺序是()A:信号检测→信号处理→状态识别→诊断决策B:信号检测→状态识别→信号处理→诊断决策C:状态识别→信号检测→信号处理→诊断决策D:信号检测→状态识别→诊断决策→信号处理
考题
对列车位置和运行状态实时检测,可有效避免和控制铁路运输事故。常见的列车检测技术有轨道电路、查询应答器、卫星系统以及()等。A:机车信号机B:集中连锁设备C:车上检测感知器D:热轮探测器
考题
补偿装置在线监测属于()检测项目。A、车载接触网运行状态检测装置(3C)B、接触网悬挂状态检测监测检测装置(4C)C、受电弓滑板监测装置(5C)D、接触网及供电设备地面监测装置(6C)
考题
单选题车轮转速传感器作用是()。A
对车轮的运动状态进行检测,获得车轮好坏信号B
对车轮的运动状态进行检测,获得车轮转(速度)信号C
对车轮的安装状态进行检测,获得车轮转(速度)信号D
对车轮的安装状态进行检测,获得车轮好坏信号
考题
单选题补偿装置在线监测属于()检测项目。A
车载接触网运行状态检测装置(3C)B
接触网悬挂状态检测监测检测装置(4C)C
受电弓滑板监测装置(5C)D
接触网及供电设备地面监测装置(6C)
考题
单选题应利用精测网做好()、基础沉降和构筑物变形监测等工作。A
轨道几何状态检测B
线路运营使用C
列车使用状态D
轨道受力变形
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