考题
当线路积水面高于轨面（）时，CRH1A型动车组禁止升弓供电。A.100mmB.80mmC.65mmD.60mm
考题
如果有压缩空气从CRH1A型动车组受电弓滑板处漏出导致升弓装置压力下降，则升弓压缩空气会从（）中排出。A.调压阀B.快速降弓阀C.快速排气阀D.安全阀
考题
CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为（）kPa。A.250B.300C.320D.350
考题
CRH1A型动车组是通过调节（），来调节受电弓的降弓时间的。A.消音节流阀B.减压阀C.节流阀D.安全阀
考题
CRH5型动车组调节受电弓升弓降弓的速度用（）和降弓节流阀来调整。A、差压阀B、防滑阀C、减压阀D、升弓节流阀
考题
CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为（）kPa。A、250B、300C、320D、350
考题
CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠（）驱动的。A、风压B、液压C、电力D、以上都不是
考题
当CRH1A型动车组受电弓气囊驱动装置内减压阀的压力变化10kPa（0.1bar）时，受电弓的接触力会变化（）N。A、7B、8C、9D、10
考题
CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，受电弓图标显示全绿色，表示（）。A、已升弓B、降弓（或状态不明）C、有故障并降弓D、切除并降弓
考题
采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电
考题
如果有压缩空气从CRH1A型动车组受电弓滑板处漏出导致升弓装置压力下降，则升弓压缩空气会从（）中排出。A、调压阀B、快速降弓阀C、快速排气阀D、安全阀
考题
CRH1A型动车组是通过调节（），来调节受电弓的降弓时间的。A、消音节流阀B、减压阀C、节流阀D、安全阀
考题
CRH1A型动车组受电弓气囊驱动装置内的减压阀的调节精度为士（）kPa。A、2B、5C、8D、10
考题
CRH1A型动车组升弓气囊最大容积为（）。A、4.9B、5.9C、6.9D、7.9
考题
CRH1A型动车组在进行升弓操作时，空气从电磁阀经滤清器进入（）的。A、消音节流阀B、减压阀C、节流阀D、安全阀
考题
判断题采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电A
对B
错
考题
单选题当CRH1A型动车组受电弓气囊驱动装置内减压阀的压力变化10kPa（0.1bar）时，受电弓的接触力会变化（）N。A
7B
8C
9D
10
考题
单选题CRH1A型动车组受电弓气囊驱动装置内的减压阀的调节精度为士（）kPa。A
2B
5C
8D
10
考题
单选题CRH1A型动车组在进行升弓操作时，如果减压阀失效，则（）此时发生作用。A
消音节流阀B
减压阀C
节流阀D
安全阀
考题
单选题CRH5型动车组调节受电弓升弓降弓的速度用（）和降弓节流阀来调整。A
差压阀B
防滑阀C
减压阀D
升弓节流阀
考题
单选题CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为（）kPa。A
250B
300C
320D
350
考题
单选题CRH1A型动车组在进行升弓操作时，空气从电磁阀经滤清器进入（）的。A
消音节流阀B
减压阀C
节流阀D
安全阀
考题
单选题CRH1A型动车组是通过调节（），来调节受电弓的降弓时间的。A
消音节流阀B
减压阀C
节流阀D
安全阀
考题
单选题CRH1A型动车组的受电弓设置在（）车。A
McB
TpC
MD
Tb
考题
单选题CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠（）驱动的。A
风压B
液压C
电力D
以上都不是
考题
单选题当线路积水面高于轨面（）时，CRH1A型动车组禁止升弓供电。A
100mmB
80mmC
65mmD
60mm
考题
单选题CRH1A型动车组升弓气囊最大容积为（）。A
4.9B
5.9C
6.9D
7.9
