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HXD2型电力机车当大闸推到最小制位以上时，机车施加电制动，当机车速度小于10km/h时，电制动转为空气制动。

参考答案

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考题 SS7电力机车列车电空制动系统在DK－1型机车电空制动机处于()位时才能工作。
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考题 解除HXD2电力机车惩罚制动时,应将大闸手柄放在()停留至少1秒。 A.紧急位B.运转位C.重联位D.抑制位
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考题 HXD2型电力机车在无动力回送时,机车制动柜()塞门必须置于关闭位, A.B-MVB.RB-MVC.RB-UMD.RB-EQ
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考题 HXD2型电力机车当大闸推到最小制位以上时,机车施加电制动,当机车速度小于10km／h时,电制动转为空气制动。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 电空位操作，当大闸手柄置于制动位时，机车制动缸的压力为（）。
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考题 SS4型电力机车电制动高压试验中，换向手柄打“制”位，闸缸压力缓至100kPa左右，调速手轮离开0位，移至制区，看电机加馈制动电流上升至（）。
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考题 as4型电力机车电制动高压试验中，换向手柄打“制’’位，闸缸压力缓至100kPa左右，调速手轮离开O位，移至制区，看电机加馈制动电流上升至（）。A、50AB、110AC、900AD、930A
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考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，制动电空阀257YV得电，切断了均衡风缸排气口。
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考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，大闸在制动后的“中立”位时，均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气。
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考题 SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于（）位时才能工作。
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考题 HXD1电力机车独立制动施加时，电制动力由（）封锁。
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考题 HXD1C型电力机车产生紧急制动后，必须大闸移至（）位60s以上才能缓解列车制动。A、制动B、抑制C、重联D、紧急
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考题 和谐型机车当机车关闭控制电钥匙是时，机车将会产生惩阀制动与（）的施加。
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考题 和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动。
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考题 HXD2型电力机车在A节操纵时，制动柜上的平均管切换塞门RB-EQ必须转至主控位。
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考题 NJ2型机车当施加常用制动时，将自动制动手柄移至最小减压位，使制动管内压力产生（）左右的减压量。
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考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气，均衡风缸压力速排至零。
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考题 HXD2型电力机车在A节操纵时，制动柜上的平均管切换塞门RBＧEQ必须转至主控位。
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考题 解除HXD2电力机车惩罚制动时，应将大闸手柄放在（）停留至少1秒。A、紧急位B、运转位C、重联位D、抑制位
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考题 HXD1C型电力机车产生惩罚制动后，必须大闸移至（）位方可缓解惩罚制动。A、制动B、抑制C、重联
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考题 SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障，将均衡风缸压力至定压，再将（）打至空气位，后将大闸移至运转位。A、153B、154C、155
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考题 填空题NJ2型机车当施加常用制动时，将自动制动手柄移至最小减压位，使制动管内压力产生（）左右的减压量。
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考题 单选题HXD1C型电力机车产生紧急制动后，必须大闸移至（）位60s以上才能缓解列车制动。A 制动B 抑制C 重联D 紧急
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考题 单选题由于SS3B型电力机车只具备向前制动的功能，所以：（）。A 只有当换向手柄由前位扳向制位时，2041（2042）线才有电；B 当换向手柄由前位扳向制位时，2041（2042）线无电；C 只要将换向手柄扳向制位，2041（2042）线均有电。
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考题 填空题电空位操作，当大闸手柄置于制动位时，机车制动缸的压力为（）。
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考题 判断题HXD2型电力机车当大闸推到最小制位以上时，机车施加电制动，当机车速度小于10km/h时，电制动转为空气制动。A 对B 错
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考题 填空题和谐型机车当机车关闭控制电钥匙是时，机车将会产生惩阀制动与（）的施加。
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