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列车运行中，发现制动主管压力急剧下降、波动时，应迅速停止向制动主管充风，解除牵引力，及时采取停车措施。
参考答案
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考题
列车运行中，发现( )，列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。A.制动主管压力急剧下降、波动B.空气压缩机不工作或长时间泵风不止C.连续空转D.牵引力减弱
考题
《操规》规定,列车运行中,发现()等异常情况时,应迅速停止向制动主管充风,解除机车牵引力,及时采取停车措施。
A.制动主管压力急剧下降B.制动主管压力波动C.空气压缩机不工作或长时间泵风不止D.列尾装置发出制动主管压力不正常报警
考题
运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。A、立即请求救援B、继续运行C、维持到前方站停车
考题
104型分配阀在紧急制动时，由于制动主管紧急放风，压力急剧下降，则增压阀杆上侧的制动管压力空气迅速被排至大气，而增压阀杆下侧容积室压力迅速上升，当容积室压力升至足以克服增压阀弹簧的弹力及制动管剩余风压之和时，增压阀杆压缩弹簧向上移动，打开副风缸与容积室的道路，而使两者风压达到平衡，这时容积室的压力正常用制动时的最大压力的10～15%。由于容积室的压力增大，制动缸压力随之减小。
考题
《操规》规定，列车运行中，发现（）等异常情况时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。A、制动主管压力急剧下降B、制动主管压力波动C、空气压缩机不工作或长时间泵风不止D、列尾装置发出制动主管压力不正常报警
考题
单选题运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。A
立即请求救援B
继续运行C
维持到前方站停车
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