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钩体下磨耗板磨耗量不得大于（）.

  • A、5mm
  • B、3mm
  • C、1mm

参考答案

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考题 13号钩锁上部左、右导向面磨耗不大于(),挂钩轴磨耗不大于1mm,开锁坐锁面磨耗不大于2mm或不影响开锁作用。 A.2mmB.3mmC.4mmD.6mm
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考题 临修时转K6新装磨耗板与侧架的间隙正确的是()。 A.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于11mmB.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于12mmC.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于13mmD.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于14mm
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考题 新装磨耗板与侧架的间隙K4、K5:用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于()mm。 A.5B.8C.10D.13
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考题 钩体磨耗运用限度规定不得大于()。 A.4mmB.5mmC.6mmD.7mm
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考题 16,17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于()时须更换。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mln
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考题 16、17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
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考题 磨耗板应与钩身底平面密贴，焊装后用1mm的塞尺检查，任何部位塞进的深度不应大于（）A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm
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考题 C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于（）时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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考题 70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、10mm
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考题 转K3制动梁安全托磨耗板磨耗不大于（）。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm
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考题 从板各部磨耗大于（）时堆焊后加工。A、2mmB、3mmC、4mm
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考题 13型钩舌锁面磨耗大于（）时堆焊加工平整或磨平，不得加焊垫板。A、2mmB、3mmC、4mm
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考题 13号车钩防跳台磨耗大于（）A、2mmB、3mmC、4mmD、1mm
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考题 16型钩舌鼻部厚度磨耗大于（）或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。A、5mmB、10mmC、11mmD、12mm
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考题 临修时，转8A型转向架须分解检查，侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于（）、偏磨深度不大于1mm。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
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考题 从板侧面（长度方向）磨耗大于（）时可焊装磨耗板。A、2mmB、3mmC、4mm
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考题 站修作业场在辅修车钩缓冲装置的清除钩腔内部污垢，检查钩体各部技术状态时，发现13号、13A、13B型车钩防跳台磨耗大于（）时更换车钩。A、4mmB、3mmC、2mmD、1mm
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考题 对RM80清筛车链条导槽的检查，导槽内的耐磨板最大磨耗量不得大于（），超过时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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考题 钩身下部有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者不须焊装磨耗板。
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考题 分解检查钩腔配件时钩锁锁面磨耗不大于2mm，16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗不大于（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、6mm
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考题 从板侧面（长度方向）磨耗大于（）时可焊装磨耗板。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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考题 13号钩锁上部左、右导向面磨耗不大于（），挂钩轴磨耗不大于1mm，开锁坐锁面磨耗不大于2mm或不影响开锁作用。A、2mmB、3mmC、4mmD、6mm
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考题 轴箱磨耗板磨耗大于（）时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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考题 转8A型转向架在临修中对下心盘要求正确的是（）A、下心盘平面磨耗不大于3mm，直径磨耗不大于3mmB、下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于3mmC、下心盘平面磨耗不大于4mm，直径磨耗不大于4mmD、下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于2mm
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考题 单选题转8A型转向架在临修中对下心盘要求正确的是（）A 下心盘平面磨耗不大于3mm，直径磨耗不大于3mmB 下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于3mmC 下心盘平面磨耗不大于4mm，直径磨耗不大于4mmD 下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于2mm
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考题 单选题钩体下磨耗板磨耗量不得大于（）.A 5mmB 3mmC 1mm
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考题 单选题临修时转K6新装磨耗板与侧架的间隙正确的是（）A 用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于11mmB 用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于12mmC 用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于13mmD 用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于14mm
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