考题
JZ-7大闸从运转位移至重联位排风阀凸轮得到一个：（）。A、升程B、降程C、不升不降
考题
客、货车转换阀手柄置于“货车位”时，总风遮断阀的开启和关闭由（）的动作控制A、单阀B、重联柱塞阀C、缓解柱塞阀D、自阀
考题
自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在（）移动量不同。A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞D、副阀柱塞
考题
下列哪些属于自动制动阀的组成部件（）。A、制动阀B、调整阀C、手柄与凸轮盒D、重联柱塞阀
考题
自阀手柄在过充位时，列车管能得到比规定压力高30～40kPa是由（）来实现的。A、调整阀B、放风阀C、重联柱塞阀D、缓解柱塞阀
考题
自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在（）移动量不同。A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞
考题
自动制动阀主要由阀体、管座、手柄、凸轮、调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀等组成。是一种（）的制动装置。
考题
自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于（）移动量不同。A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞D、客货转换阀柱塞
考题
以下不属于自动制动阀组成的是（）。A、阀体与管座B、单向阀C、手柄与凸轮D、重联柱塞阀
考题
自阀手柄在前六位时，放风阀凸轮既没有升程，也没有降程，所以放风阀没有动作。
考题
缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时，自阀手把应置于（）。A、运转位B、手把取出位C、紧急位D、过充位
考题
JZ-7型制动机自阀重联柱塞阀只有自阀手柄置于手柄取出位时，柱塞开通中均管→列车管的通路，其作用是使中继阀呈自锁状态。
考题
自阀手柄在取柄位时，重联柱塞阀遮断了均衡风缸与中均管的通路。
考题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于（）的移动量不同。A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞D、空重转换阀
考题
自阀在过充位时，（）阀处于关闭状态。A、调整阀B、放风阀C、重联柱塞阀D、缓解柱塞阀
考题
自阀非常制动后，不能自动撒砂的故障原因是（）。A、重联柱塞阀凸轮得到升程B、自阀紧急制动撒砂管堵C、列车管向撒砂管通风D、风压继电器故障
考题
单选题自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在（）移动量不同。A
调整阀柱塞B
重联柱塞阀柱塞C
缓解柱塞阀柱塞
考题
多选题下列哪些属于自动制动阀的组成部件（）。A制动阀B调整阀C手柄与凸轮盒D重联柱塞阀
考题
判断题自阀手柄在前六位时，放风阀凸轮既没有升程，也没有降程，所以放风阀没有动作。A
对B
错
考题
单选题重联柱塞阀凸轮得到最大降程时，自阀手柄应处于（）。A
1～5位B
手柄取出位C
过量减压位D
紧急制动位
考题
单选题自阀在过充位时，（）阀处于关闭状态。A
调整阀B
放风阀C
重联柱塞阀D
缓解柱塞阀
考题
单选题自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于（）移动量不同。A
调整阀柱塞B
重联柱塞阀柱塞C
缓解柱塞阀柱塞D
客货转换阀柱塞
考题
单选题缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时，使缓解柱塞阀尾端部沟通了（）的通路。A
3--7B
2--4C
1--4D
3--6
考题
单选题缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时，自阀手把应置于（）。A
运转位B
手把取出位C
紧急位D
过充位
考题
多选题自阀非常制动后，不能自动撒砂的故障原因是（）。A重联柱塞阀凸轮得到升程B自阀紧急制动撒砂管堵C列车管向撒砂管通风D风压继电器故障
考题
填空题自动制动阀主要由阀体、管座、手柄、凸轮、调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀等组成。是一种（）的制动装置。
考题
单选题自阀手柄在过充位时，列车管能得到比规定压力高30～40kPa是由（）来实现的。A
调整阀B
放风阀C
重联柱塞阀D
缓解柱塞阀
