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在集控站,司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。


参考答案

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考题 非正常行车等情况下,根据列车调度员指示,车务应急值守人员负责向司机等相关人员递交书面调度命令。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车在运行中发现线路上有影响行车的障碍物时,司机要果(),将情况报告行车调度员,按其指示办理。A.果断停车B.立即减速C.与行车调度员联系D.与相关站综控员联系

考题 集控站有关行车工作由列车调度台负责,相关人员直接向列车调度员报告有关行车工作。() 此题为判断题(对,错)。

考题 已请求救援的列车,故障排除不再需要救援时,应及时与行车调度员或相关站综控员联系,得到行车调度员或相关站综控员准许后方可继续运行。此题为判断题(对,错)。

考题 列车需要分部运行时,司机应使用列车线调度电话()。A、报告前方站B、报告前方站和列车调度员C、报告列车调度员

考题 中心操作方式车站转为非常站控时,列车调度员应及时布置应急行车人员所在站车站值班员,通知应急行车人员赶往中心操作方式车站。

考题 遇CTC中心系统或行调台设备故障时,调度员须立即通知各站转入非常站控,通过调度电话及时向各站下达阶段计划,转入人工铺画列车运行图组织指挥行车,并通知电务值班人员抢修。应急值守人员(应急行车人员)应及时向列车调度员报点。

考题 遇计轴故障需采用计轴复位操作时,()确认该故障计轴所在站间区间空闲后,综控员方可进行计轴复位操作,故障恢复后及时报告行车调度员。A、行车调度员配合相关站综控员B、行车调度员会同相关站综控员C、相关站综控员配合行车调度员D、相关站综控员会同行车调度员

考题 待有关人员抢修完毕道岔后,行车值班员应()后方可汇报行车调度员设备恢复正常使用。A、试排进路B、申请遥控C、申请站控D、接发列车

考题 需组织旅客疏散时,司机立即向车站值班员(列车调度员)报告,车站值班员得到列车调度员准许后,扣停邻线列车并通知司机,司机通知有关作业人员办理。

考题 当列车在车站停站时间增晚()秒及以上时,车站、司机应及时向行车调度员报告原因。

考题 在集控站,司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。

考题 在高速铁路运行区段,非集控站及转为车站控制的集控站,应向()报告有关行车工作。A、值守人员B、车站值班员C、列车调度员

考题 高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式,由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为()。A、非集控站B、集控站C、集控和非集控都可以

考题 改按电话闭塞法行车时,列车调度员应布置动车组在关系站停车,装备LKJ的动车组,向司机发布将列控车载设备转为LKJ方式运行调度命令,按LKJ方式行车;未装备LKJ的动车组,向司机发布转为隔离模式运行的调度命令,司机根据调度命令,转为隔离模式运行。

考题 按调度集中基本操作方式,由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为()。A、集控站B、非集控站C、始发站D、终点站

考题 《行规》规定:列车在中途发现病危或因伤害危及生命安全的人员必须抢救或出现危及行车安全的情况时,列车长与车辆乘务员联系,由()负责向司机报告有关情况,由司机报告列车调度员。A、车辆乘务员B、列车长C、乘务员

考题 在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。

考题 列车内发生的事故由车站值班员或相关人员向行车调度员报告。

考题 单选题在高速铁路运行区段,非集控站及转为车站控制的集控站,应向()报告有关行车工作。A 值守人员B 车站值班员C 列车调度员

考题 单选题按调度集中基本操作方式,由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为()。A 集控站B 非集控站C 始发站D 终点站

考题 单选题列车需要分部运行时,司机应使用列车线调度电话()。A 报告前方站B 报告前方站和列车调度员C 报告列车调度员

考题 判断题在集控站,司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。A 对B 错

考题 判断题在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。A 对B 错

考题 判断题在集控站,司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。A 对B 错

考题 单选题高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式,由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为()。A 非集控站B 集控站C 集控和非集控都可以

考题 单选题遇计轴故障需采用计轴复位操作时,()确认该故障计轴所在站间区间空闲后,综控员方可进行计轴复位操作,故障恢复后及时报告行车调度员。A 行车调度员配合相关站综控员B 行车调度员会同相关站综控员C 相关站综控员配合行车调度员D 相关站综控员会同行车调度员