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低温条件下,发动机启动困难的原因是()粘度增高,()转动阻力增加,蓄电池工作能力下降,燃油()变坏。


参考答案

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考题 不属于低温条件下汽油发动机冷启动困难的原因是( )。 A、燃油雾化性差B、燃油低温流动性差C、蓄电池输出功率下降D、润滑油粘度大

考题 车辆在低温条件下作用,发动机启动困难,各部机件磨损严重,燃料消耗减少,使用性能变差此题为判断题(对,错)。

考题 汽油发动机冷启动时,影响燃油消耗的主要原因是()。A、发动机的转动阻力变大B、汽油的雾化质量变差C、蓄电池启动电压升高D、蓄电池启动电压下降

考题 当使用ATF的粘度偏大时,不仅影响变矩器的效率,而且可能造成低温起动困难;当使用ATF的粘度偏小时,会导致发动机控制系统的泄漏增加。()

考题 汽车在低温条件下行驶不会经常遇到下面的哪个问题?()A、发动机启动困难B、燃油消耗量增加C、机件容易损坏D、轮胎亏气

考题 发动机低温起动困难的主要原因是()A、曲轴转动阻力大B、燃料汽化性能差C、蓄电池工作能力低D、以上三者都是

考题 在低温条件下应按下列步骤启动发动机,将启动开关钥匙转动到()位置,启动发动机。A、ONB、OFFC、STARTD、HEAT

考题 喷油提前角过小,后燃增加,排温增高,造成发动机()。A、无法启动B、启动困难C、抖动D、过热

考题 冬季使用拖拉机,由于润滑粘度增加使启动()增加,造成启动困难。A、次数B、阻力C、压力D、耗油

考题 低温动力粘度是用冷启动模拟试验机,在规定的低温条件下高剪切速率下测得的最大低温(),又称CCS粘度。A、运动粘度B、动力粘度C、赛氏粘度D、恩氏粘度

考题 汽车在低温条件下行驶不会经常遇到下面的哪个问题?()A、发动机启动困难B、燃油消耗增加C、轮胎亏气

考题 低温条件下汽油发动机冷启动困难的原因有()等。A、燃油雾化性差B、燃油低温流动性差C、蓄电池输出功率下降D、润滑油粘度大

考题 低温造成发动机启动困难的原因有()A、曲轴转动阻力大B、蓄电池工作能力降低C、燃油汽化(雾化)变坏D、进气温度低

考题 发动机低温启动困难的原因

考题 发动机低温启动困难的主要原因是()A、曲轴转动阻力大B、燃料汽化性能差C、蓄电池工作能力差D、以上三者都是

考题 汽车在低温条件下行驶不会经常遇到下面的那个问题 ()A、发动机启动困难B、燃油消耗量增加C、机件容易损坏D、轮胎亏气

考题 车辆在低温条件下使用,发动机起动困难,各部机件(),燃料消耗增加使用性能较差。

考题 低温条件下,气温较低,燃油气化性能较差,发动机启动困难,应进行()A、保温B、预热C、明火预热D、浓度

考题 ()不是汽车低温使用的特点。A、发动机启动困难B、蓄电池容量增加C、燃料消耗增加D、机件磨损加剧

考题 单选题汽车在低温条件下行驶不会经常遇到下面的那个问题。()A 发动机启动困难B 燃油消耗量增加C 机件容易损坏D 轮胎亏气

考题 单选题汽车在低温条件下行驶不会经常遇到下面的哪个问题?()A 发动机启动困难B 燃油消耗量增加C 机件容易损坏D 轮胎亏气

考题 单选题汽车在低温条件下行驶不会经常遇到下面的哪个问题?()A 发动机启动困难B 燃油消耗增加C 轮胎亏气

考题 多选题低温条件下汽油发动机冷启动困难的原因有()等。A燃油雾化性差B燃油低温流动性差C蓄电池输出功率下降D润滑油粘度大

考题 单选题低温条件下,气温较低,燃油气化性能较差,发动机启动困难,应进行()A 保温B 预热C 明火预热D 浓度

考题 多选题低温造成发动机启动困难的原因有()A曲轴转动阻力大B蓄电池工作能力降低C燃油汽化(雾化)变坏D进气温度低

考题 多选题内燃机油粘度过大,使用中对发动机的不良影响有:()A发动机低温启动困难B发动机的有效功率降低C防锈性变差D冷却作用差E清洗作用差

考题 填空题车辆在低温条件下使用,发动机起动困难,各部机件(),燃料消耗增加使用性能较差。