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铁路货车灵敏度余量测试,使用2.5P20Z直探头和()型标准试块。

  • A、CSK-1A
  • B、TCS-R试块
  • C、CS-1试块
  • D、CS-1-5

参考答案

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考题 灵敏度余量测试,使用2.5P20Z直探头和()型标准试块。A、CSK-1AB、TCS-R试块C、CS-1试块D、CS-1-5

考题 垂直线性误差测试,使用2.5P20Z直探头和()型标准试块。A、CS-1-5B、TCS-R试块C、CS-1试块D、CSK-1A

考题 下列说法正确的是()。A、水平线性误差测量:使用2.5P20Z探头和TZS-R试块或CSK-I试块B、分辨力测试:使用2.5P20Z探头和CSK-I试块C、探伤灵敏度余量测量:使用2.5P20Z探头和CS-1-5试块D、超声波探伤仪水平线性误差≤2%

考题 TB/T2658.21—2007标准中规定,探伤灵敏度的测试应使用()直探头和CS-1-5型标准试块。

考题 A型显示超声波探伤设备(包括仪器和探头)的灵敏度余量通常用()试块测量。

考题 铁路货车使用0°直探头在TZS-R标准试块确定探伤灵敏度时,调整仪器探伤灵敏度,使第1次底面回波高度达到荧光屏垂直满幅的80%,此时应保有60dB以上的调整余量。在此基础上,再释放()dB左右,以此作为穿透检查的探伤灵敏度。A、35B、40C、45D、50

考题 铁路货车小角度纵波探头的相对灵敏度测量采用()型标准试块。A、CSK-1B、DB-H1C、TZS-RD、CS-1-5

考题 客车灵敏度余量测试,使用2.5P20Z直探头和()型标准试块。A、CSK-1AB、TCS-R试块C、CS-1试块D、CS-1-5

考题 WGT—3试块主要用于检测()。A、钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性B、探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度C、探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度D、A与B

考题 客车水平线性误差测试,使用2.5P20Z直探头或()型标准试块。A、CS-1-5B、TCS-R试块C、CS-1试块D、CSK-1A

考题 客车垂直线性误差测试,使用2.5P20Z直探头和()型标准试块。A、CS-1-5B、TCS-R试块C、CS-1试块D、CSK-1A

考题 分辨力测试:使用2.5P20Z探头和CSK-I试块。

考题 探伤灵敏度余量测量:使用2.5P20Z探头和CS-1-5试块。

考题 铁路货车水平线性误差测试,使用2.5P20Z直探头或()型标准试块。A、CS-1-5B、TCS-R试块C、CS-1试块D、CSK-1A

考题 探伤灵敏度余量测量:使用()探头和()试块。A、2.5P20Z;TZS-RB、23度;TZS-RC、23度;CS-1-5D、2.5P20Z;CS-1-5

考题 TB/T2658.21—2007标准规定,探伤灵敏度余量的测试应使用2.5MHzφ20直探头和()型标准试块。

考题 单选题WGT—3试块主要用于检测()。A 钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性B 探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度C 探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度D A与B

考题 单选题铁路货车小角度纵波探头的相对灵敏度测量采用()型标准试块。A CSK-1B DB-H1C TZS-RD CS-1-5

考题 判断题分辨力测试:使用2.5P20Z探头和CSK-I试块。A 对B 错

考题 单选题铁路货车灵敏度余量测试,使用2.5P20Z直探头和()型标准试块。A CSK-1AB TCS-R试块C CS-1试块D CS-1-5

考题 多选题下列说法正确的是()。A水平线性误差测量:使用2.5P20Z探头和TZS-R试块或CSK-I试块B分辨力测试:使用2.5P20Z探头和CSK-I试块C探伤灵敏度余量测量:使用2.5P20Z探头和CS-1-5试块D超声波探伤仪水平线性误差≤2%

考题 单选题铁路货车垂直线性误差测试,使用2.5P20Z直探头和()型标准试块。A CS-1-5B TCS-R试块C CS-1试块D CSK-1A

考题 单选题客车水平线性误差测试,使用2.5P20Z直探头或()型标准试块。A CS-1-5B TCS-R试块C CS-1试块D CSK-1A

考题 填空题TB/T2658.21—2007标准中规定,探伤灵敏度的测试应使用()直探头和CS-1-5型标准试块。

考题 单选题铁路货车水平线性误差测试,使用2.5P20Z直探头或()型标准试块。A CS-1-5B TCS-R试块C CS-1试块D CSK-1A

考题 填空题TB/T2658.21—2007标准规定,探伤灵敏度余量的测试应使用2.5MHzφ20直探头和()型标准试块。

考题 判断题探伤灵敏度余量测量:使用2.5P20Z探头和CS-1-5试块。A 对B 错