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接触线与受电弓的正压力正常情况下应为()N。

  • A、70±10
  • B、60±10
  • C、50±10
  • D、80±10

参考答案

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考题 受电弓对接触线的静压力为()。

考题 接触线与受电弓的正压力正常情况下应为()N。A.70±10B.60±10C.70±1D.80±1

考题 受电弓精密调压阀将压缩空气调整到正常升弓压力值约()kPa相当于接触压力70N,由精密调压阀向受电弓提供恒定的压缩空气。 A.260~380B.360~480C.360~380D.300~380

考题 接触线的拉出值是指()。A、受电弓中心与线路中心的距离B、接触线垂直投影与线路中心的距离C、接触线与受电弓中心的距离D、接触线与轨面中心的距离

考题 CRH380AL型动车组一级修作业,受电弓测试项目中,在高出车顶1.6米处,检测受电弓与接触网接触压力在80±15N范围内。

考题 CRH380A(L)受电弓在高出车顶1.6米处,检测受电弓与接触网接触压力在()范围内。A、70±15NB、80±15NC、90±15ND、100±15N

考题 评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面()?A、接触线和受电弓之间的压力B、接触线高度C、接触线与受电弓的接触状态D、离线的燃弧持续时间

考题 受电弓受流的好坏,取决于受电弓运行时与接触线间的压力,压力越大,受流越好。

考题 受电弓的静特性是指受电弓的静态接触压力与()的关系。

考题 受电弓不能正常升起的原因:蓄电池电压不足、总风压力不足、()、受电弓本身故障、3车或6车17XMB2N负线端子排及短连片松动。

考题 一号线地铁列车受电弓与接触网的额定静态接触压力为110N±10N。

考题 受电弓静态压力越大,接触()越小,机车走行起来弓线接触越()。

考题 受电弓的静态平均接触压力应符合()N。

考题 ()与受电弓高度之间的关系称为受电弓的静特性。A、受电弓的长度B、接触拉力C、接触压力D、运行速度

考题 接触压力与受电弓的()有关。A、受电弓的静特性B、受电弓的动特性C、与受电弓上下运动的速度D、与受电弓上下运动的惯性力E、车辆运动的速度

考题 填空题受电弓对接触线的静压力为()。

考题 单选题接触线的拉出值是指()。A 接触线垂直投影与线路中心的距离B 受电弓中心与线路中心的距离C 在定位点处接触线与受电弓中心的距离D 接触线与轨面中心的距离

考题 单选题受电弓的接触压力为()。A 100NB 120NC 130ND 125N

考题 判断题一号线地铁列车受电弓与接触网的额定静态接触压力为110N±10N。A 对B 错

考题 填空题受电弓不能正常升起的原因:蓄电池电压不足、总风压力不足、()、受电弓本身故障、3车或6车17XMB2N负线端子排及短连片松动。

考题 填空题受电弓的静特性是指受电弓的静态接触压力与()的关系。

考题 填空题受电弓静态压力越大,接触()越小,机车走行起来弓线接触越()。

考题 单选题评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面()?A 接触线和受电弓之间的压力B 接触线高度C 接触线与受电弓的接触状态D 离线的燃弧持续时间

考题 填空题受电弓的静态平均接触压力应符合()N。

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