受电弓精密调压阀将压缩空气调整到正常升弓压力值约()kPa相当于接触压力70N,由精密调压阀向受电弓提供恒定的压缩空气。 A.260～380B.360～480C.360～380D.300～380

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受电弓精密调压阀将压缩空气调整到正常升弓压力值约()kPa相当于接触压力70N,由精密调压阀向受电弓提供恒定的压缩空气。

A.260～380

B.360～480

C.360～380

D.300～380

参考答案

考题重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。

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考题一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。

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考题如果有压缩空气从CRH1A型动车组受电弓滑板处漏出导致升弓装置压力下降，则升弓压缩空气会从（）中排出。A.调压阀B.快速降弓阀C.快速排气阀D.安全阀

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考题 HXD1型电力机车受电弓升弓时,电磁阀得电,气路打开,压缩空气通过()、单向调速阀(降弓)、安全阀,进入气囊,构成升弓气路。 A.空气过滤器B.单向调速阀(升弓)C.调压阀D.气压表

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考题降弓时,排出升弓装置气囊内的压缩空气,使受电弓落下。() 此题为判断题(对，错)。

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考题受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。() 此题为判断题(对，错)。

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考题自动降弓装置:当滑板上的管道出现漏气,使管道压缩空气排出,压力下降,导致升弓装置压缩空气从快速排气阀排出。迫使受电弓快速下降。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 1.在受电弓静调的静态接触压力测试与调节时，需要测量受电弓在（）个测试点时的静态接触压力值。A．1B．2C．3D．4

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考题在受电弓静调的静态接触压力测试与调节时，需要测量受电弓在（）个测试点时的静态接触压力值。A．1B．2C．3D．4

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