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设置于轨旁的LEU采用热备的1+1冗余方式。


参考答案

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考题 南京地铁ATP轨旁机柜主要采用的()冗余方式,用于保证设备安全和提高设备可用性。

考题 动态冗余结构的方式有() A、共同时钟方式B、热备方式C、冷备方式D、温备方式

考题 对于动态冗余系统,()冗余结构成为目前计算机联锁控制系统广泛采用的结构之一。 A、冷备方式B、温备方式C、三模热备D、二模热备

考题 PNX2—40—ST智能电源屏模块的冗余方式有()A、单模块供电的“n+1”备用方式B、并机冗余方式C、“1+1”热备方式D、“2+1”热备方式

考题 ZP?W1-18型无绝缘自动闭塞发送盘采用的是"N+1"冗余方式,接收盘采用的是"1+1"冗余方式。

考题 为了保证联锁系统安全稳定工作,iLOCK系统采用了双CPU热备的冗余供电方式。

考题 车站列控中心LEU采用何种冗余方式?

考题 2台LEU构成热备冗余,设备正常工作状况下,LEU1的四路输出与四个有源应答器连通,由LEU1向各有有源应答器发送报文。()

考题 为了保证联锁系统安全稳定工作,iLOCK系统采用了()的冗余供电方式。A、双UPS热备B、单UPS热备C、三UPS热备D、四UPS热备

考题 PNX2—40—ST智能电源屏模块的冗余方式有以下哪几种()。A、单模块供电的“n+1”备用方式B、并机冗余方式C、“1+1”热备方式D、“2+1”热备方式

考题 ZPW-2000轨道电路接收器采用()冗余方式。A、双机热备B、1+1冗余C、N+1冗余D、双机并联

考题 整机的配电单元为()A、1+1热备方式B、N+M并联冗余方式C、发送系统D、接收系统

考题 RBC采用冗余结构,并采用()工作方式A、冷备B、热备C、同时D、并联

考题 IMS网络中同一个局点的BAC采用()组网方式。A、准POOLB、1+1主备C、负荷分担D、双机热备或单机双板

考题 ZP?W1-18型移频自动闭塞发送盒采用"N+1"热备方式,接收盒采用"1+1"或"N+1"热备方式。

考题 一体化轨道电路衰耗冗余控制器采用1+1冗余方式。

考题 客专ZPW-2000轨道电路发送器采用"1+1"冗余方式,实现故障检测转换,接收器采用双机并联冗余方式。()

考题 多选题PNX2—40—ST智能电源屏模块的冗余方式有()A单模块供电的“n+1”备用方式B并机冗余方式C“1+1”热备方式D“2+1”热备方式

考题 填空题南京地铁ATP轨旁机柜主要采用的()冗余方式,用于保证设备安全和提高设备可用性。

考题 多选题PNX2—40—ST智能电源屏模块的冗余方式有以下哪几种()。A单模块供电的“n+1”备用方式B并机冗余方式C“1+1”热备方式D“2+1”热备方式

考题 单选题为了保证联锁系统安全稳定工作,iLOCK系统采用了()的冗余供电方式。A 双UPS热备B 单UPS热备C 三UPS热备D 四UPS热备

考题 单选题ZPW-2000轨道电路接收器采用()冗余方式。A 双机热备B 1+1冗余C N+1冗余D 双机并联

考题 判断题ZP?W1-18型移频自动闭塞发送盒采用"N+1"热备方式,接收盒采用"1+1"或"N+1"热备方式。A 对B 错

考题 判断题设置于轨旁的LEU采用热备的1+1冗余方式。A 对B 错

考题 判断题TSRS为冗余结构,采用热备工作方式。A 对B 错

考题 单选题RBC采用冗余结构,并采用()工作方式A 冷备B 热备C 同时D 并联

考题 问答题车站列控中心LEU采用何种冗余方式?