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车站使用的电话记录号码上行方向为偶数,下行方向为()。


参考答案

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考题 车站使用的电话记录号码上行方向为奇数,下行方向为偶数。此题为判断题(对,错)。

考题 各站给出的电话记录号自每日0时起至24时止,按日循环编号,上行方向为偶数,序列号从002开始编号;下行方向为奇数,序列号从001开始编号。()此题为判断题(对,错)。

考题 楼梯平面图中,长箭头所指的方向为()。A、上行或下行方向B、文字“上”或“下”的方向C、上行方向D、下行方向

考题 太钢列车运行方向规定为()。A、开往编组行车区方向为上行方向B、开往配料行车区方向为上行方向C、开往编组行车区反方向为下行方向D、开往配料行车区反方向为下行方向E、开往高炉行车区方向为上行方向

考题 电话记录号码上行方向为双号、下行方向为单号,由车站自行编制。自每日18:01起至次日18时止,不得使用重号。

考题 自动闭塞通过信号机的编号,是以通过信号机的坐标公里数决定的,上行方向为偶数,下行方向为奇数。

考题 对一段使用中的电缆而言上行方向为A端,下行方向为B端。

考题 列车运行原则上以开往北京方向为上行,车次编为偶数;相反方向为下行,车次编为奇数。

考题 电话记录号码上行方向为偶数,序列号从002开始编号,下行方向为奇数,序列号从001开始编号。

考题 电话记录号码上行方向为偶数,序列号从002开始编号,下行方向为奇数,序列号从001开始编号。同意或取消闭塞时,每给出一个上行或下行方向的号码按增加2进行顺编,不得重号使用。

考题 根据电话记录号码使用的规定,下列()电话记录号码为佛图关车站发出的。A、15B、44C、63D、86

考题 各站给出的电话记录号自每日0时起至24时止,按日循环编号,上行方向为偶数,序列号从002开始编号;下行方向为奇数,序列号从001开始编号。

考题 车站值班员同意邻站双线反方向越出站界时,无需发出电话记录号码。

考题 接触网平面设计中,按顺序编制支柱的号码,一般上行为单号,下行方向为双号。

考题 电话记录号码上行序列号从()开始编号,下行方向为奇数,序列号从()开始编号。

考题 道岔的编号,从()方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号码。A、车站两端由外向里B、站内向两端外方C、下行到达列车D、上行到达列车

考题 正线以列车正向运行方向为参照,按正线贯通.从小到大的原则进行编号,下行方向编号为偶数.上行方向编号为奇数。()

考题 判断题电话记录号码上行方向为偶数,序列号从002开始编号,下行方向为奇数,序列号从001开始编号。同意或取消闭塞时,每给出一个上行或下行方向的号码按增加2进行顺编,不得重号使用。A 对B 错

考题 判断题各站给出的电话记录号自每日0时起至24时止,按日循环编号,上行方向为偶数,序列号从002开始编号;下行方向为奇数,序列号从001开始编号。A 对B 错

考题 填空题电话记录号码上行序列号从()开始编号,下行方向为奇数,序列号从()开始编号。

考题 填空题车站使用的电话记录号码上行方向为偶数,下行方向为()。

考题 判断题自动闭塞通过信号机的编号,是以通过信号机的坐标公里数决定的,上行方向为偶数,下行方向为奇数。A 对B 错

考题 判断题电话记录号码上行方向为偶数,序列号从002开始编号,下行方向为奇数,序列号从001开始编号。A 对B 错

考题 判断题列车运行原则上以开往北京方向为上行,车次编为偶数;相反方向为下行,车次编为奇数。A 对B 错

考题 判断题电话记录号码上行方向为双号、下行方向为单号,由车站自行编制。自每日18:01起至次日18时止,不得使用重号。A 对B 错

考题 多选题电话记录号及其使用的规定,正确的是()A电话记录号由4位数字组成B电话记录号前两位为车站或车辆段/停车场编号,电话记录号后两位为序列号C电话记录号码当日内可重复循环使用D序列号为01—99循环使用,上行方向编号为奇数,下行方向编号为偶数E未转交司机的路票(已办理好的),超过24点时,无须车站再次申请电话记录号及重新填写路票

考题 判断题正线以列车正向运行方向为参照,按正线贯通.从小到大的原则进行编号,下行方向编号为偶数.上行方向编号为奇数。()A 对B 错