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电话记录号码上行方向为偶数,序列号从002开始编号,下行方向为奇数,序列号从001开始编号。同意或取消闭塞时,每给出一个上行或下行方向的号码按增加2进行顺编,不得重号使用。


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考题 车站使用的电话记录号码上行方向为奇数,下行方向为偶数。此题为判断题(对,错)。

考题 各站给出的电话记录号自每日0时起至24时止,按日循环编号,上行方向为偶数,序列号从002开始编号;下行方向为奇数,序列号从001开始编号。()此题为判断题(对,错)。

考题 接触网平面布置设计中,从电气化区段起点端方向顺公里标方向开始,按顺序编制支柱的号码,一般上行为单号,下行方向为双号。()此题为判断题(对,错)。

考题 车站道岔的编号,从列车到达车站的方向开始,()的顺序编号,上行为双号,下行为单号。

考题 道岔编号为()。A、从列车出发方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号B、从列车出发方向起顺序编号,上行为单号,下行为双号C、从列车到达方向起顺序编号,上行为单号,下行为双号D、从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号

考题 电话记录号码上行方向为双号、下行方向为单号,由车站自行编制。自每日18:01起至次日18时止,不得使用重号。

考题 道岔编号,从列车出发方向开始顺序编号,上行为双号,下行为单号。()

考题 自动闭塞通过信号机的编号,是以通过信号机的坐标公里数决定的,上行方向为偶数,下行方向为奇数。

考题 道岔编号,从列车到达方向起顺序编号,上行为(),下行为单号;尽头线上,向线路终点方向顺序编号。A、顺号B、单号C、双号

考题 电话记录号码上行方向为偶数,序列号从002开始编号,下行方向为奇数,序列号从001开始编号。

考题 客运列车和空客车车次以十进制5位数表示,前三位为服务号表示列车性质,后两位为序列号,序列号按列车运行顺序及方向顺序编号,由2位数字组成,上行为偶数,下行为奇数,有效范围()。列车类别及服务号分别为:客运列车001~149空客车151~199调试列车201~299工程列车301~399救援列车401~499专列501~599。

考题 车站使用的电话记录号码上行方向为偶数,下行方向为()。

考题 单线铁路车站内线路编号,从正线起按列车运行方向分别向外顺序编号,上行编双数,下行编单数。

考题 各站给出的电话记录号自每日0时起至24时止,按日循环编号,上行方向为偶数,序列号从002开始编号;下行方向为奇数,序列号从001开始编号。

考题 电话记录号及其使用的规定,正确的是()A、电话记录号由4位数字组成B、电话记录号前两位为车站或车辆段/停车场编号,电话记录号后两位为序列号C、电话记录号码当日内可重复循环使用D、序列号为01—99循环使用,上行方向编号为奇数,下行方向编号为偶数E、未转交司机的路票(已办理好的),超过24点时,无须车站再次申请电话记录号及重新填写路票

考题 电话记录号码上行序列号从()开始编号,下行方向为奇数,序列号从()开始编号。

考题 道岔的编号,从()方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号码。A、车站两端由外向里B、站内向两端外方C、下行到达列车D、上行到达列车

考题 正线以列车正向运行方向为参照,按正线贯通.从小到大的原则进行编号,下行方向编号为偶数.上行方向编号为奇数。()

考题 判断题电话记录号码上行方向为双号、下行方向为单号,由车站自行编制。自每日18:01起至次日18时止,不得使用重号。A 对B 错

考题 单选题道岔编号,从列车到达方向起顺序编号,上行为(),下行为单号;尽头线上,向线路终点方向顺序编号。A 顺号B 单号C 双号

考题 填空题电话记录号码上行序列号从()开始编号,下行方向为奇数,序列号从()开始编号。

考题 判断题电话记录号码上行方向为偶数,序列号从002开始编号,下行方向为奇数,序列号从001开始编号。A 对B 错

考题 判断题正线以列车正向运行方向为参照,按正线贯通.从小到大的原则进行编号,下行方向编号为偶数.上行方向编号为奇数。()A 对B 错

考题 判断题电话记录号码上行方向为偶数,序列号从002开始编号,下行方向为奇数,序列号从001开始编号。同意或取消闭塞时,每给出一个上行或下行方向的号码按增加2进行顺编,不得重号使用。A 对B 错

考题 判断题各站给出的电话记录号自每日0时起至24时止,按日循环编号,上行方向为偶数,序列号从002开始编号;下行方向为奇数,序列号从001开始编号。A 对B 错

考题 判断题自动闭塞通过信号机的编号,是以通过信号机的坐标公里数决定的,上行方向为偶数,下行方向为奇数。A 对B 错

考题 填空题车站使用的电话记录号码上行方向为偶数,下行方向为()。