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为了不中断行车,道岔被挤后,应通知工、电人员将道岔扳向尖轨未被挤坏的一侧,()后方准使用。

  • A、加锁
  • B、防护
  • C、钉固
  • D、修复

参考答案

更多 “为了不中断行车,道岔被挤后,应通知工、电人员将道岔扳向尖轨未被挤坏的一侧,()后方准使用。A、加锁B、防护C、钉固D、修复” 相关考题
考题 车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨离开,但没有挤坏道岔,可不算挤道岔事故。()此题为判断题(对,错)。

考题 为了不中断行车,道岔被挤后,应通知工、电人员将道岔扳向尖轨未被挤坏的一侧,()后方准使用。A.加锁B.防护C.钉固D.修复

考题 1205次旅客列车运行至京沪线某站,发车时因进路10号道岔失去表示,将道岔扳向错误位置,导致列车挤道岔脱轨2辆,中断行车6h,构成()事故。 A、较大B、一般A类C、重大D、一般B类

考题 当道岔被挤时转换锁闭器应能可靠断开表示接点;挤脱器挤脱后应实施整机下道,现场不得()。

考题 尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应按逆岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。此题为判断题(对,错)。

考题 尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿()缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。A、顺岔方向B、对向方向C、道岔方向D、机车车辆方向

考题 发现道岔故障或被挤坏后,为不中断行车,可由()人员将道岔扳向未挤坏一侧,钉固后准许使用。A、扳道B、道岔清扫C、工务、电务D、信号

考题 道岔被挤必须后退时,应采取什么措施?

考题 道岔被挤后,应有挤岔表示,转辙机()恢复前,不能再转换道岔。

考题 尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应按顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。

考题 复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的道岔被挤后,如机车车辆停留在道岔上时不得后退,应按()向缓慢移出,待机车车辆移出道岔后,经工、电部门检查加固并同意后,方可退移。A、顺B、反C、逆D、正

考题 车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨离开,但没有挤坏道岔,可不算挤道岔事故。

考题 排好进路后某组在定位的道岔被挤坏,且车辆全部出清后,被挤道岔岔后直股光带()灯。

考题 尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应报告车站值班员(行车)将道岔操纵至原先位置,将异物取出后报告车站值班员,车站值班员(行车)对故障道岔进行单操测试,测试正常后通知运营调度,经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置,恢复动车。

考题 车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨分离,不算挤道岔事故。

考题 尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到()的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔A、现场指挥人B、车站C、站长D、车站值班员

考题 尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到()的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。

考题 作业中发生挤道岔应()处理。A、机车车辆在道岔上或挤过道岔时,均不准后退B、机车车辆未全部越过挤坏的道岔时,在普通道岔上将道岔手柄提到中间位置,准许以5km/h速度顺道岔方向移动C、必须后退时,须将尖轨钉固后再退行D、在交分道岔上,待工、电人员处理后,方准按其指示进行移动

考题 填空题排好进路后某组在定位的道岔被挤坏,且车辆全部出清后,被挤道岔岔后直股光带()灯。

考题 判断题尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应按顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。A 对B 错

考题 判断题车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨分离,不算挤道岔事故。A 对B 错

考题 单选题复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的道岔被挤后,如机车车辆停留在道岔上时不得后退,应按()向缓慢移出,待机车车辆移出道岔后,经工、电部门检查加固并同意后,方可退移。A 顺B 反C 逆D 正

考题 判断题车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨离开,但没有挤坏道岔,可不算挤道岔事故。A 对B 错

考题 单选题发现道岔故障或被挤坏后,为不中断行车,可由()人员将道岔扳向未挤坏一侧,钉固后准许使用。A 扳道B 道岔清扫C 工务、电务D 信号

考题 单选题尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿()缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。A 顺岔方向B 对向方向C 道岔方向D 机车车辆方向

考题 填空题当道岔被挤时转换锁闭器应能可靠断开表示接点;挤脱器挤脱后应实施整机下道,现场不得()。

考题 单选题调车作业过程中,由于进路未准备好发生挤道岔,下列描述正确的是()。A 发生挤岔不一定构成行车事故B 发生挤岔后应先将车列拉过道岔C 发现道岔故障或挤坏后,应立即进行防护,并及时上报D 如车辆停在道岔上,可沿道岔对向将车辆移开