网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

爆震传感器固定力矩()。

  • A、越大越好
  • B、越小越好
  • C、按规定的力矩安装

参考答案

更多 “爆震传感器固定力矩()。A、越大越好B、越小越好C、按规定的力矩安装” 相关考题
考题 如果爆震传感器的固定力矩过大,会造成()。 A、BTDC小B、爆震C、灵敏度下降D、动力增加

考题 爆震传感器安装时必须按照厂家要求的力矩拧紧。判断对错

考题 在爆震传感器的内部有一个压电陶瓷片必须用规定的力矩拧紧爆燃传感器,使压在压电陶瓷片上有一定的预紧力。

考题 关于爆震,以下叙述正确的是()A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震C、使用低牌号的汽油容易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

考题 爆震传感器主要用来检测发动机有没有爆震发生。

考题 如果发动机爆震传感器固定力矩过小,传感器的灵敏度将上升。

考题 在讨论发动机爆震传感器的维修与故障诊断时,技师甲说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值,传感器的灵敏度将下降,技师乙说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值,传感器将过于敏感,导致点火提前角变小。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻()。A、推迟B、提前C、固定

考题 关于07款蒙迪欧致胜的爆震传感器的说法,下列正确的是()A、2.3L发动机没有爆震传感器B、安装爆震传感器可以不管拧紧力矩,拧到位就可以C、爆震传感器用来监控发动机是否产生了爆震D、爆震传感器的安装位置在发动机缸体靠近排气管那一侧

考题 对于共振型爆震传感器而言,发动机爆震时,输出的电压最小。

考题 爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给(),ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正,使点火提前角保持最佳。A、ECUB、爆震传感器C、氧传感器

考题 爆震传感器固定力矩越大,传感器灵敏度下降越多,易使发动机产生爆燃。

考题 拆下或更换发动机爆震传感器时,传感器的固定力矩应在规定值内

考题 压电式爆震传感器怎样检测发动机爆震?

考题 如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值,以下说法正确的是()。A、传感器的灵敏将下降,导致点火提前角变小B、传感器的灵敏将下降,导致点火提前角变大C、传感器将过于灵敏,导致点火提前角变小D、传感器将过于灵敏,导致点火提前角变大

考题 爆震传感器输出波形的特点是()A、从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点B、从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点C、非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号D、共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号

考题 多选题关于爆震传感器的说法正确的是()A爆震传感器用于检测失火B如果检测到爆震,发动机控制单元将会把点火提前角推迟C爆震传感器失效后,爆震出现的次数会明显增多D爆震次数在一定范围内是允许的,并不会报故障

考题 单选题现在绝大多数汽车采用的爆震传感器为()。A 共振型压电式爆震传感器B 非共振型压电式爆震传感器C 磁致伸缩式爆震传感器D 以上都不对

考题 多选题爆震传感器输出波形的特点是()。A从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点B从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点C非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号D共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号

考题 判断题拆下或更换发动机爆震传感器时,传感器的固定力矩应在规定值内A 对B 错

考题 单选题2.0LMONDEO2.0L关于爆震控制,下列说法错误的是()A 爆震传感器机械震动拾取型B PCM根据CKP和CMP传感器以及爆震传感器的信号能够判定出发生爆震的汽缸C 发生爆震后,PCM将会使得对应汽缸的点火正时延迟,从而降低汽缸中的压力,因而减低爆震.D 以上说法都正确

考题 单选题关于07款蒙迪欧致胜的爆震传感器的说法,下列正确的是()A 2.3L发动机没有爆震传感器B 安装爆震传感器可以不管拧紧力矩,拧到位就可以C 爆震传感器用来监控发动机是否产生了爆震D 爆震传感器的安装位置在发动机缸体靠近排气管那一侧

考题 问答题压电式爆震传感器怎样检测发动机爆震?

考题 单选题爆震传感器固定力矩()。A 越大越好B 越小越好C 按规定的力矩安装

考题 单选题当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻()。A 推迟B 提前C 固定

考题 判断题爆震传感器固定力矩越大,传感器灵敏度下降越多,易使发动机产生爆燃。A 对B 错

考题 判断题如果发动机爆震传感器固定力矩过小,传感器的灵敏度将上升。A 对B 错