考题
制动系统应保证车组在长大下坡道上运行时，其制动力不会衰减。
考题
机车车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。A、总风缸B、副风缸C、制动主管D、制动支管
考题
在长大坡道区段施行制动调速后，需要列车缓解并将副风缸的压力空气迅速充满，以防再制动充风不足时，电控制动控制器应置运转位。
考题
机车制动缸的压力空气是由（）直接供给的，所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。A、控制风缸B、工作风缸C、总风缸D、作用风缸
考题
司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、（）的压力。
考题
BE012机车运用中，单独制动蒯的调整阈故障会使机车（）压力达到总风压力A、制动缸B、控制风缸C、作用风缸D、工作风缸
考题
主断路器在机车上正常运行时由（）供风。A、控制风缸B、辅助风缸C、总风缸
考题
“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：随时检查机车（）的压力，厉行仪表、风表确认呼唤。A、总风缸B、列车管C、制动缸
考题
列车运行中随时检查机车总风缸、制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。
考题
列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。
考题
司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。
考题
当轨道车在长大下坡道制动后不久，制动主管没有充满风而需要增加制动力时，自阀应放至最大减压位。
考题
防止电力机车烧网，挂上车辆换室作业，待（）充至定压后再向列车制动主管充风。A、总风缸B、制动缸C、辅助风缸
考题
列车司机在运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。
考题
JZ-7型自动制动阀在长大坡道上副风缸（）时仍能有效地进行制动。
考题
列车需在起伏坡道和长大上坡道上运行时，司机应注意哪些操纵事项？
考题
问答题列车需在起伏坡道和长大上坡道上运行时，司机应注意哪些操纵事项？
考题
填空题司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、（）的压力。
考题
单选题在长大下坡道中运行时，司机应随时注意机车总风缸、制动主管的（）的工作状态。A
压力显示B
空气压缩机C
压力显示及空气压缩机D
压力显示及制动机
考题
填空题JZ-7型自动制动阀在长大坡道上副风缸（）时仍能有效地进行制动。
考题
填空题列车司机在运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。
考题
单选题机车车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。A
总风缸B
副风缸C
制动主管D
制动支管
考题
判断题列车运行中随时检查机车总风缸、制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。A
对B
错
考题
问答题列车在长大下坡道运行时，司机应如何操纵？
考题
填空题司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。
考题
单选题防止电力机车烧网，挂上车辆换室作业，待（）充至定压后再向列车制动主管充风。A
总风缸B
制动缸C
辅助风缸
