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NJ2机车上装有()风缸,其用来储存压缩空气。


参考答案

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考题 HXD3D型电力机车机车采用2个容积均为800L的风缸串联作为压缩空气的储存容器,风缸采用车内立式安装。() 此题为判断题(对,错)。

考题 HXD3C型电力机车采用2个容积均为600L的风缸串联作为压缩空气的储存容器,风缸采用车内立式安装。() 此题为判断题(对,错)。

考题 货车制动装置中,储存压缩空气的容器是()。A、副风缸B、制动缸C、列车主管D、降压风缸

考题 NJ2型机车在每个主风缸的一端都有一个(),其用来排出积水。

考题 NJ2机车上装有三个直径18.38英寸×长103.5英寸(直径466.86×长2628.9mm)的风缸,其用来储存压缩空气。两个风缸(主风缸1A和1B)装在机车的电缆侧,靠近燃油箱。第3个风缸(主风缸2)装在机车的管子侧,在主车架下方,靠近燃油箱。

考题 NJ2机车各风缸共储存约75000英寸3(1229030cm3)空气,压力为主风缸压力。每个风缸都从里向外预钻了一个一半深度的警示孔。当压缩空气冷却时,湿气会冷凝在风缸内,如果风缸生锈或有破裂趋势,警示孔有可能首先指示泄漏,并帮助防止风缸爆裂。

考题 HXD3D型电力机车机车采用2个容积均为800L的风缸串联作为压缩空气的储存容器,风缸采用车内立式安装。

考题 干燥后的压缩空气被储存在()A、总风缸B、制动风缸C、空气悬挂风缸D、驾驶室

考题 自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经()送入车辆上专设的风缸“储存”起来,制动时以制动主管内空气压力减小为信号,通过车辆上的专门装置,将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。A、副风缸B、制动主管C、压力风缸D、支管

考题 净化后的压缩空气由辅助风缸储存。

考题 神华八轴交流机车控制风缸102是用来存储压缩空气,在总风缸风压低时,提供控制管路系统用风,以减轻()的负担。A、主压缩机组B、辅助压缩机组C、各管路

考题 HXD3C型电力机车采用2个容积均为600L的风缸串联作为压缩空气的储存容器,风缸采用车内立式安装。

考题 机车升弓前若总风缸或控制风缸中已无压缩空气储存,则需利用升弓压缩机向辅助风缸和控制风缸泵风。

考题 NJ2内燃机车主风缸的MR1传感器测量冷却器出口处的()。A、压缩空气压力B、压缩空气温度C、压缩空气流量

考题 NJ2型机车压缩空气系统描述为具有三个基本功能:压缩、储存、分配。

考题 NJ2机车喷气除雪器控制阀接通时,允许压缩空气从主风缸1A流向轨道清洁系统。

考题 判断题机车升弓前若总风缸或控制风缸中已无压缩空气储存,则需利用升弓压缩机向辅助风缸和控制风缸泵风。A 对B 错

考题 多选题自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经()送入车辆上专设的风缸“储存”起来,制动时以制动主管内空气压力减小为信号,通过车辆上的专门装置,将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。A副风缸B制动主管C压力风缸D支管

考题 判断题NJ2机车喷气除雪器控制阀接通时,允许压缩空气从主风缸1A流向轨道清洁系统。A 对B 错

考题 填空题NJ2型机车在每个主风缸的一端都有一个(),其用来排出积水。

考题 判断题NJ2机车各风缸共储存约75000英寸3(1229030cm3)空气,压力为主风缸压力。每个风缸都从里向外预钻了一个一半深度的警示孔。当压缩空气冷却时,湿气会冷凝在风缸内,如果风缸生锈或有破裂趋势,警示孔有可能首先指示泄漏,并帮助防止风缸爆裂。A 对B 错

考题 判断题NJ2机车上装有三个直径18.38英寸×长103.5英寸(直径466.86×长2628.9mm)的风缸,其用来储存压缩空气。两个风缸(主风缸1A和1B)装在机车的电缆侧,靠近燃油箱。第3个风缸(主风缸2)装在机车的管子侧,在主车架下方,靠近燃油箱。A 对B 错

考题 判断题HXD3D型电力机车机车采用2个容积均为800L的风缸串联作为压缩空气的储存容器,风缸采用车内立式安装。A 对B 错

考题 单选题NJ2内燃机车主风缸的MR1传感器测量冷却器出口处的()。A 压缩空气压力B 压缩空气温度C 压缩空气流量

考题 填空题NJ2机车上装有()风缸,其用来储存压缩空气。

考题 单选题干燥后的压缩空气被储存在()A 总风缸B 制动风缸C 空气悬挂风缸D 驾驶室

考题 填空题总风缸用来()和()压缩空气。