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ZYJ7遇到油管被砸破或液压系统处于瘫痪状态,无压力,道岔又处于四开位,或必须用另一个位置时,根据转辙机和外锁闭装置的动作原理,该如何处理?


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考题 液压系统总,油液的压力是由于油液处于一种()的状态下面产生的。

考题 当车辆处于极限转向状态时,液压动力转向系统处于( )状态。A.高压B.保压C.泄压

考题 当XY一4型钻机液压卡盘处于卡紧位置时,压力油可以接通()供油管路。

考题 电气集中道岔被挤或处于四开状态超过多少秒时,报警电铃鸣响?

考题 锅炉运行中液压关断门应处于()或()状态。

考题 液压助力转向系统式方向盘位于极限位置时,液压管路处于截流状态,助力系统压力范围在(),因此,应避免方向盘处于极限位置状态时间过长。A、2.5~4.0MpaB、6.5~8.0MpaC、10.5~12.0Mpa

考题 为了有效的利用液压泵,应使工作压力长时间处于试验压力状态工作。

考题 在关井状态下,井底压力等于()。A、油管静液压力+油管压力B、油管静液压力+油管压力+套管压力C、油管静液压力+套管压力D、油管静液压力+油管压力-套管压力

考题 用压力密闭流程处理油(气)田含油污水时,由于含油污水(),可使水质稳定、结垢少、腐蚀性小。A、处于无氧状态B、处于微氧状态C、处于压力状态D、处于有氧状态

考题 井内钻井液处于静止状态时,井底压力等于钻井液静液压力。

考题 液压道岔如遇到油管被砸破或液压系统处于瘫痪状态,无压力,道岔又处于四开位,而必须用另一个位置时,如何处理?

考题 油管破或液压系统处于瘫痪状态,如何应急使用一个位置?

考题 道岔岔尖显示闪红,表示()A、道岔在转换过程中B、道岔处于单独锁闭状态C、道岔处于挤岔报警状态D、道岔处于强扳授权状态

考题 处于锁闭状态或其轨道区段被车占用时,该道岔不能转换。

考题 ZYJ7型外锁闭道岔油管接头连接处要有弯度,油管弯曲半径不小于100mm,无老化。

考题 分配阀在“浮动”位置:油路系统处于无压力空循环状态。

考题 当车辆处于极限转向状态时,液压动力转向系统处于()状态。A、高压B、保压C、泄压D、增压

考题 ZYJ7液压道岔在道岔的液流压力应不大于12MPa。

考题 双发飞机处于正常供油状态,其交输活门()A、处于打开位B、处于关断位C、在油液压力下处于关断状态D、将因油液压力不同而处于不同工作状态

考题 多选题道岔表示电路的构成原理的是:()A为了实现断线保护,只能用继电器的吸起状态与道岔状态相对应B为了实现混线保护,当室外的联系电缆芯线混线或混入了外部电源,必须使DBJ和FBJ都处于失磁落下状态C当道岔处于转换和挤岔状态时,应保证DBJ和FBJ失磁落下,使道岔处于无表示状态D当道岔处于转换和挤岔状态时,应保证DBJ和FBJ吸起,道岔处于有示状态

考题 判断题处于锁闭状态或其轨道区段被车占有时,该道岔不能转换。A 对B 错

考题 判断题ZYJ7液压道岔在道岔的液流压力应不大于12MPa。A 对B 错

考题 单选题道岔岔尖显示闪红,表示()A 道岔在转换过程中B 道岔处于单独锁闭状态C 道岔处于挤岔报警状态D 道岔处于强扳授权状态

考题 问答题液压道岔如遇到油管被砸破或液压系统处于瘫痪状态,无压力,道岔又处于四开位,而必须用另一个位置时,如何处理?

考题 问答题ZYJ7遇到油管被砸破或液压系统处于瘫痪状态,无压力,道岔又处于四开位,或必须用另一个位置时,根据转辙机和外锁闭装置的动作原理,该如何处理?

考题 问答题油管破或液压系统处于瘫痪状态,如何应急使用一个位置?

考题 填空题当XY一4型钻机液压卡盘处于卡紧位置时,压力油可以接通()供油管路。