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TK0的作用是：保证SKT离开“0”位后，位置转换开关对应的电空阀仍得电，以维持原状。

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考题 电空制动控制器在下列哪个位置时,可使排风1电空阀得电?() A、运转位B、过充位C、中立位
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考题 电空制动控制器运转位操纵时、排风l电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。 A、作用柱塞的位置B、转换柱塞的位置C、定位凸轮的位置
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考题 SS3型电力机车低压试验时将1.2FJK同时打向故障位后,则FSJ()。 A、应在SKt离开0位后闭合B、应在给上司机钥匙后闭合C、应当SKt在*位至3位间才闭合D、应当SKt在最高位时才闭合
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考题 SS3型电力机车在低压试验的调速手柄试验中,如果SKT离开预备位回到0位,在LWZJ得电吸合1S后,LWSJ才释放。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 韶山3型4000系电力机车低压试验时将1、2FJK同时打向故障位后，则FSJ（）A、应在SKt离开0位后闭合B、应在给上司机钥匙后闭合C、应当SKt在*位至3位间才闭合D、SKt在3位以上才闭合
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考题 “中立”位（常用制动后）得电的电空阀是（）和（）电空阀。
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考题 在两位置转换开关的控制支路中设置TKO联锁的目的是保证两位置转换开关必须在调压开关处于（）进行转换。A、零位前B、零位时C、级位上
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考题 电空制动控制器在下列哪个位置时，可使重联电空阀得电（）。A、运转位B、过充位C、制动位D、紧急位
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考题 东风8B型内燃机车起动电路中，串联在HKF电空阀线圈电路中的（）常闭触点的作用是，保证换向转换开关在无电状态下转换，以防HKF触头烧损。
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考题 电空制动控制器在下列哪个位置时，可使排风1电空阀得电？（）A、运转位B、过充位C、中立位D、制动位
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考题 韶山7E机车需要切除DK-1列车电空制动系统时，只需将车列电空制动选择转换开关468QS转向切除位即可。
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考题 列车运行中，电空制动控制器在调速后的缓解及停车后再开时使用的位置是（）位。
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考题 二极管261开路后，电空制动控制器手把在运转位或过充位，调速手柄SKt在零位时，自动停车装置动作后，系统会出现：（）A、常用制动B、紧急制动C、不产生制动D、初制动
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考题 缓解电空阀何时得电？（）A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置制动后“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位
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考题 单选题电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制。A 作用柱塞的位置B 转换柱塞的位置C 定位凸轮的位置
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考题 判断题TK0的作用是：保证SKT离开“0”位后，位置转换开关对应的电空阀仍得电，以维持原状。A 对B 错
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考题 填空题东风8B型内燃机车起动电路中，串联在HKF电空阀线圈电路中的（）常闭触点的作用是，保证换向转换开关在无电状态下转换，以防HKF触头烧损。
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考题 多选题缓解电空阀何时得电？（）A电空控制器手柄置“缓解”位B电空控制器手柄置制动后“中立”位C电空控制器手柄置“运转”位D电空控制器手柄置“制动”位
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考题 单选题电空制动控制器在下列哪个位置时，可使重联电空阀得电（）。A 运转位B 过充位C 制动位D 紧急位
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考题 单选题在两位置转换开关的控制支路中设置TKO联锁的目的是保证两位置转换开关必须在调压开关处于（）进行转换。A 零位前B 零位时C 级位上
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考题 单选题二极管261开路后，电空制动控制器手把在运转位或过充位，调速手柄SKt在零位时，自动停车装置动作后，系统会出现：（）A 常用制动B 紧急制动C 不产生制动D 初制动
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考题 单选题两位置转换开关不转换的故障原因可能是（）。A 动、静主触头压力过低B 动、静触头压力过高C 其中一个电空阀得电，其相对的电空阀不能得电D 其中一个电空阀能得电，相应的电空阀不能失电
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考题 判断题韶山7E机车需要切除DK-1列车电空制动系统时，只需将车列电空制动选择转换开关468QS转向切除位即可。A 对B 错
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