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铁路货车微机自动探伤,轮座镶入部:轴向不小于(),周向扫查范围须大于360°

  • A、轮座镶入部
  • B、轮座镶入部的一半
  • C、轮座镶入部外侧
  • D、轮座镶入部内侧

参考答案

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考题 轮座镶入部扫查时探头指向镶入部,沿轴向前后移动,同时沿车轴圆周方向转动,探头均匀受力,探头移动速度不大于50mm/s。

考题 轮轴微机控制超声波自动探伤机技术要求,主声束扫查范围中轴颈根部:轴向不小于()mm,周向扫查范围须大于360°。A、20B、30C、40D、50

考题 微机自动探伤,全轴穿透检验:轴向全轴穿透,周向扫查范围须大于()。A、90°B、180°C、300°D、360°

考题 微机自动探伤,轮座镶入部:轴向不小于(),周向扫查范围须大于360°。A、轮座镶入部B、轮座镶入部的一半C、轮座镶入部外侧D、轮座镶入部内侧

考题 轮对组装后须对轮座镶入部施行超声波探伤检查。

考题 铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查,确认有下列情况之一须退轮检查.车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹,车轴透声不良或难以判断及()。A、镶入部接触不良B、轴颈接触不良C、防尘板座接触不良D、轮座有外露部分

考题 新制车轴组装前须对车轴须施行()探伤检查。A、全轴穿透B、轮座镶入部、C、全轴穿透和轴颈卸荷槽D、全轴穿透和轮座镶入部

考题 铁路货车经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部,须()。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理

考题 铁路货车使用小角度纵波探头从轴端面对镶入部外侧进行扫查,一般仅用于()。A、手工探伤B、微机探伤C、二次手工作业方式D、对横波探伤结果的核查

考题 客车手工超声波探伤时,超声波探伤仪的3通道为()。A、轮座镶入部中央B、轮座镶入部外侧C、轮座镶入部内侧D、制动盘座镶入部

考题 客车轮对组装后,须对()施行超声波探伤检查。A、车轴、轮座及制动盘座镶入部B、轮座及制动盘座镶入部C、车轴、轴颈根部(卸荷槽)D、车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)

考题 铁路货车轮对组装后,须对()镶入部施行超声波探伤检查。A、卸荷槽B、再加工C、全轴D、轮座

考题 铁路货车货车微机控制超声波自动探伤机主声束扫查范围轴颈根部或卸荷槽轴向不小于()周向须大于()。A、40MM;360°B、50MM;360°C、40MM;180°D、45MM;360°

考题 客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时探头移动区域须保证探头主声束扫查区域之和不小于()。A、轮座(制动盘座)内侧和外侧B、轮座(制动盘座)内侧和中央C、轮座(制动盘座)镶入部全长D、轮座(制动盘座)中央和外侧

考题 铁路货车微机自动探伤,全轴穿透检验:轴向全轴穿透,周向扫查范围须大于()。A、90°B、180°C、300°D、360°

考题 微机探伤时,主声速扫查:轴颈根部或卸荷槽部位:轴颈根部(卸荷槽)疲劳裂纹区,周向扫查范围须大于360度。

考题 铁路货车轮轴微机控制超声波自动探伤机技术要求,主声束扫查范围中轴颈根部:轴向不小于()mm,周向扫查范围须大于360°。A、20B、30C、40D、50

考题 铁路货车轮对组装后,须对()施行超声波探伤检查。A、轴颈根部或卸荷槽部位B、全轴C、轮座镶入部D、上述三个部位

考题 单选题铁路货车使用小角度纵波探头从轴端面对镶入部外侧进行扫查,一般仅用于()。A 手工探伤B 微机探伤C 二次手工作业方式D 对横波探伤结果的核查

考题 单选题铁路货车货车微机控制超声波自动探伤机主声束扫查范围轴颈根部或卸荷槽轴向不小于()周向须大于()。A 40MM;360°B 50MM;360°C 40MM;180°D 45MM;360°

考题 单选题铁路货车轮对组装后,须对()镶入部施行超声波探伤检查。A 卸荷槽B 再加工C 全轴D 轮座

考题 单选题客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时探头移动区域须保证探头主声束扫查区域之和不小于()。A 轮座(制动盘座)内侧和外侧B 轮座(制动盘座)内侧和中央C 轮座(制动盘座)镶入部全长D 轮座(制动盘座)中央和外侧

考题 单选题铁路货车轮对组装后,须对()施行超声波探伤检查。A 轴颈根部或卸荷槽部位B 全轴C 轮座镶入部D 上述三个部位

考题 单选题铁路货车轮轴微机控制超声波自动探伤机技术要求,主声束扫查范围中轴颈根部:轴向不小于()mm,周向扫查范围须大于360°。A 20B 30C 40D 50

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考题 单选题铁路货车微机自动探伤,轮座镶入部:轴向不小于(),周向扫查范围须大于360°A 轮座镶入部B 轮座镶入部的一半C 轮座镶入部外侧D 轮座镶入部内侧