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微机自动探伤,轮座镶入部:轴向不小于(),周向扫查范围须大于360°。

  • A、轮座镶入部
  • B、轮座镶入部的一半
  • C、轮座镶入部外侧
  • D、轮座镶入部内侧

参考答案

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考题 车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、()施行超声波探伤检查。A、轴颈卸荷槽B、车轴C、盘座镶入部D、轴身

考题 轮座镶入部扫查时探头指向镶入部,沿轴向前后移动,同时沿车轴圆周方向转动,探头均匀受力,探头移动速度不大于50mm/s。

考题 轮轴微机控制超声波自动探伤机技术要求,主声束扫查范围中轴颈根部:轴向不小于()mm,周向扫查范围须大于360°。A、20B、30C、40D、50

考题 微机自动探伤,全轴穿透检验:轴向全轴穿透,周向扫查范围须大于()。A、90°B、180°C、300°D、360°

考题 轮对组装后须对轮座镶入部施行超声波探伤检查。

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考题 新制车轴组装前须对车轴须施行()探伤检查。A、全轴穿透B、轮座镶入部、C、全轴穿透和轴颈卸荷槽D、全轴穿透和轮座镶入部

考题 铁路货车微机自动探伤,轮座镶入部:轴向不小于(),周向扫查范围须大于360°A、轮座镶入部B、轮座镶入部的一半C、轮座镶入部外侧D、轮座镶入部内侧

考题 客车手工超声波探伤时,超声波探伤仪的3通道为()。A、轮座镶入部中央B、轮座镶入部外侧C、轮座镶入部内侧D、制动盘座镶入部

考题 客车轮对组装后,须对()施行超声波探伤检查。A、车轴、轮座及制动盘座镶入部B、轮座及制动盘座镶入部C、车轴、轴颈根部(卸荷槽)D、车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)

考题 铁路货车货车微机控制超声波自动探伤机主声束扫查范围轴颈根部或卸荷槽轴向不小于()周向须大于()。A、40MM;360°B、50MM;360°C、40MM;180°D、45MM;360°

考题 客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时探头移动区域须保证探头主声束扫查区域之和不小于()。A、轮座(制动盘座)内侧和外侧B、轮座(制动盘座)内侧和中央C、轮座(制动盘座)镶入部全长D、轮座(制动盘座)中央和外侧

考题 客车车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对()施行全轴超声波穿透检查,对()施行超声波探伤检查。A、车轴、轮座及制动盘座镶入部B、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)C、车轴、轴颈根部(卸荷槽)D、车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)

考题 铁路货车微机自动探伤,全轴穿透检验:轴向全轴穿透,周向扫查范围须大于()。A、90°B、180°C、300°D、360°

考题 客车手工超声波探伤时,超声波探伤仪的5通道为()。A、全轴穿透检查B、轮座镶入部外侧C、轮座镶入部内侧D、制动盘座镶入部

考题 微机探伤时,主声速扫查:轴颈根部或卸荷槽部位:轴颈根部(卸荷槽)疲劳裂纹区,周向扫查范围须大于360度。

考题 铁路货车轮轴微机控制超声波自动探伤机技术要求,主声束扫查范围中轴颈根部:轴向不小于()mm,周向扫查范围须大于360°。A、20B、30C、40D、50

考题 单选题客车手工超声波探伤时,超声波探伤仪的3通道为()。A 轮座镶入部中央B 轮座镶入部外侧C 轮座镶入部内侧D 制动盘座镶入部

考题 判断题微机探伤时,主声速扫查:轴颈根部或卸荷槽部位:轴颈根部(卸荷槽)疲劳裂纹区,周向扫查范围须大于360度。A 对B 错

考题 单选题铁路货车货车微机控制超声波自动探伤机主声束扫查范围轴颈根部或卸荷槽轴向不小于()周向须大于()。A 40MM;360°B 50MM;360°C 40MM;180°D 45MM;360°

考题 单选题客车手工超声波探伤时,超声波探伤仪的2通道为()。A 全轴穿透检查B 轮座镶入部外侧C 轮座镶入部内侧D 制动盘座镶入部

考题 单选题客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时探头移动区域须保证探头主声束扫查区域之和不小于()。A 轮座(制动盘座)内侧和外侧B 轮座(制动盘座)内侧和中央C 轮座(制动盘座)镶入部全长D 轮座(制动盘座)中央和外侧

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