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保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是()。

  • A、钢轨温度
  • B、中间轨温
  • C、锁定轨温
  • D、设计锁定轨温

参考答案

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考题 保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为( )轨温。A.零应力B.中间C.设计锁定D.施工锁定

考题 当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为( )三个阶段。A、持稳-跑道-胀轨B、持稳-胀轨-跑道C、跑道-持稳-胀轨D、胀轨-持稳-跑道

考题 在无缝线路区段施工,轨温超过锁定轨温±10℃或锁定轨温不清时,应先与设备管理单位联系进行应力放散或采取相应的防胀轨措施,严防胀轨跑道。

考题 线路阻力和轨道框架度是决定无缝线路是否能够锁定,并且不发生胀轨跑道的重要因素。

考题 ()是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。A、锁定轨温B、中和轨温C、设计锁定轨温D、钢轨温度

考题 什么是无缝线路胀轨跑道?

考题 小半径曲线上铺设的无缝线路,因为胀轨跑道比断轨具有更大的危险性,所以应适当提高长轨的锁定轨温。

考题 保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生()事故的,轨温是()。

考题 道床纵向阻力是防止无缝线路胀轨跑道,保证线路稳定的主要因素。

考题 无缝线路发生胀轨跑道时,应对胀轨跑道情况按规定内容()。

考题 下列可采取采用乙炔切割的有()。A、普通线路胀轨跑道B、无缝线路胀轨跑道C、截短轨D、钢轨折断

考题 道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道,保证线路稳定的因素之一。

考题 当轨温高于锁定时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力,温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生过程基本上可分:()三个阶段。A、持稳—胀轨—跑道B、胀轨—持稳—跑道C、胀轨—跑道—胀轨D、跑道—持稳—胀轨

考题 什么是无缝线路的胀轨与跑道?

考题 应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温。

考题 单选题()是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。A 锁定轨温B 中和轨温C 设计锁定轨温D 钢轨温度

考题 判断题在无缝线路区段施工,轨温超过锁定轨温±10℃或锁定轨温不清时,应先与设备管理单位联系进行应力放散或采取相应的防胀轨措施,严防胀轨跑道。A 对B 错

考题 填空题保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生()事故的,轨温是()。

考题 填空题当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为:()、胀轨、跑道三个阶段。

考题 多选题无缝线路经起拨整道后应及时做好哪些工作,防止发生胀轨跑道()A补砟整道B随时观测钢轨位移C测量轨温D清筛道床

考题 多选题下列可采取采用乙炔切割的有()。A普通线路胀轨跑道B无缝线路胀轨跑道C截短轨D钢轨折断

考题 单选题当轨温高于锁定时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力,温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生过程基本上可分:()三个阶段。A 持稳—胀轨—跑道B 胀轨—持稳—跑道C 胀轨—跑道—胀轨D 跑道—持稳—胀轨

考题 问答题什么是无缝线路胀轨跑道?

考题 判断题小半径曲线上铺设的无缝线路,因为胀轨跑道比断轨具有更大的危险性,所以应适当提高长轨的锁定轨温。A 对B 错

考题 单选题保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为( )轨温。A 零应力B 中间C 设计锁定D 施工锁定

考题 单选题保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是()。A 钢轨温度B 中间轨温C 锁定轨温D 设计锁定轨温

考题 填空题无缝线路发生胀轨跑道时,应对胀轨跑道情况按规定内容()。