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发动机怠速运行时间不能超过(),否则将会导致严重积碳和排气管排出燃油。

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参考答案

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考题 发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转30s后降至高怠速状态。将取样探头插入排气管中,深度不少于400mm,并固定在排气管上。() 此题为判断题(对,错)。

考题 若发动机点火提前角过大,会出现()现象。 A、发动机放热B、排气管放炮C、爆震D、怠速不稳

考题 柴油机不要长时间的怠速运转,以免由于燃烧不好产生积炭,堵塞排气管。() 此题为判断题(对,错)。

考题 发动机点火放大器器失效,将会导致()。A.发动机不能起动B.发动机怠速不稳C.发动机加速不良D.发动机减速不良

考题 发动机爆振燃烧时会导致()。A.发动机异响B.发动机怠速过低C.油耗怠速过高D.动力变大

考题 《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GBl8285--2005)中规定的双怠速测量程序为:发动机从怠速状态加速至()%额定转速,运转30s后降至高怠速状态。将取样探头插入排气管中,深度不少于()mm,并固定在排气管上;维持15s后,由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值,或者人工读取30s内的最高值和最低值,其平均值即为高怠速污染()物测量结果。发动机从高怠速降至怠速状灰s后,由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值,或者人工读取30s内的最高值和最低值,其平均值即为怠速污染物测量结果。若为多排气管时,取各排气管测量结果的()作为测量结果。

考题 发动机气门积碳不会造成()A、怠速抖动B、进气量不足C、冷车难启动D、喷油增加

考题 怠速运转不能超过()分钟,严禁发动机长时间怠速运行。A、1分钟B、2分钟C、3分钟D、5分钟

考题 以下哪些选项可能导致发动机积碳?()A、添加了劣质的汽油添加剂B、经常短距离行驶C、经常使用劣质的汽油D、长期怠速

考题 一台M272/273发动机冷启动困难,排气管处排出黑烟。在工作温度时,发动机无力,针对这些情况,你会参考哪些参数?()A、节气门角度B、是否识别怠速工况C、怠速时的自调节系数D、点火提前角

考题 发动机爆振燃烧时会导致()。A、发动机异响B、发动机怠速过低C、油耗怠速过高D、动力变大

考题 推土机怠速运转连续时间不能超过()分钟,否则涡轮增压器底壳会出现漏油。A、30B、35C、40D、45

考题 以下哪个不是由真空泄漏引起的故障?()A、爆震B、排气管放炮C、发动机怠速熄火D、常速行驶时的发动机喘振

考题 以下哪种情况不会导致发动机怠速不稳定?()A、发动机内部积碳严重B、燃油品质差C、节气门体脏污D、未做车辆四轮定位

考题 关于双怠速法尾气检测说法错误的是()A、由怠速工况加速到0.8倍的额定转速,维持60s后降至高怠速(即0.5倍的额定转速)B、发动机降至高怠速后,将取样管插入排气管中,深度等于400mm,并固定于排气管上C、发动机在高怠速状态维持15s后开始读数,读取30s内的最低值及最高值D、发动机从高怠速降至怠速状态,在怠速状态维持15s后开始读数,读取30s内的最低值及最高值,其平均值即为怠速排放测量结果

考题 下列哪个元件故障不可能引起怠速时发动机熄火()A、火花塞B、积碳C、喷油器D、分电器

考题 柴油机不要长时间的怠速运转,以免由于燃烧不好产生积碳,堵塞排气管。()

考题 发动机个别缸不工作或点火时间过早,会导致()。A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳D、混合气过稀

考题 汽车喷油嘴积碳过多,发动机通常不会出现以下哪种情况()。A、尾气排放超标B、怠速不稳C、油耗减少D、加速不良

考题 分电器触点烧蚀,将导致()。A、发动机怠速过高B、发动机怠速过低C、发动机不易起动D、发动机温度过高

考题 怠速控制机构是利用传感器收集发动机的怠速运行状态,经发动机ECU的综合比较、分析,最终输出指令让执行机构实现对发动机怠速控制。

考题 进、排气管与缸体的接合面漏气,会导致汽油发动机怠速不良及动力不足。()

考题 若发动机点火提前角度过大,会出现()现象。A、发动机放热B、排气管放炮C、暴震D、怠速不稳

考题 发动机某缸火花塞积碳,将会导致()。A、发动机不能起动B、发动机不易起动C、发动机工作不稳D、发动机水温过高

考题 发动机个别缸不工作或点火时间过早会导致()。A、怠速熄火B、混合气过稀C、怠速不稳

考题 单选题怠速运转不能超过()分钟,严禁发动机长时间怠速运行。A 1分钟B 2分钟C 3分钟D 5分钟

考题 单选题发动机个别缸不工作或点火时间过早,会导致()。A 怠速熄火B 怠速过高C 怠速不稳D 混合气过稀