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多缸水冷式发动机是通过冷却水的()循环,在发动机水套内进行热交换后,再经散热器将热量散发到大气中。

  • A、自然
  • B、强制
  • C、大
  • D、小

参考答案

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考题 水冷式发动机正常工作是冷却水的温度一般保持在80-900C的范围内。() 此题为判断题(对,错)。

考题 水冷式发动机冷却水循环可分为大循环和小循环,其中小循环是指()。

考题 水冷式发动机所装的节温器的作用是通过改变冷却水的循环路线及( )从而使冷却水被控制在一定的温度范围内。A.流量B.水温C.过程

考题 发动机的气缸套外部与冷却水直接接触的叫湿缸套。此题为判断题(对,错)。

考题 发动机气缸套根据其工作条件可分为两种,缸套外壁不直接与冷却水接触的称为()缸套

考题 在发动机上拆除原有的节温器,则发动机工作时冷却水()A、只有进行大循环B、只进行小循环C、大小循环同时存在D、水通道被堵塞

考题 发动机冷却水小循环的特点是()A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动,不经过散热器D、冷却水的流量小

考题 发动机水冷式冷却系统由()、节温器、水温表和放水开关等组成。A、发动机水套、水泵、散热器、风扇B、发动机水套、水泵、限压阀、风扇C、发动机水套、水泵、单向阀、风扇D、发动机水套、水泵、换向阀、风扇

考题 发动机干式缸套不与冷却水直接接触。

考题 根据冷却水在发动机中进行循环的方法不同,发动机冷却方式又分自然循环冷却和强制循环冷却两类。

考题 强制循环水冷系是利用()将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A、水泵B、风扇C、节温器

考题 解放CA6102型发动机冷却系大循环时,冷却水主要由水套经()、()、()、()、()而又流回水套,小循环时,冷却水主要由水套经()、()、()、()流回水套。

考题 发动机冷却系中节温器损坏,在发动机温度达到一定程度时不能打开,则水套中的冷却水不能和水箱中的水进行大循环,将会造成发动机()。A、燃料消耗变少B、温度过高C、温度过低

考题 水冷式发动机气缸套的高温冷却水是先进入()再到()进行冷却水循环。A、水泵;散热器B、散热器;水泵

考题 6135型柴油机,表示缸径为135mm的四冲程()。A、六缸风冷式发动机B、四缸水冷式发动机C、六缸水冷式发动机D、四缸风冷式发动机

考题 发动机冷却水小循环的特点是()A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动,不经过散热器D、冷却水的流量小E、冷却强度弱

考题 发动机的气缸套外部与冷却水直接接触的叫湿缸套。

考题 发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机()。

考题 在水冷式发动机中,湿式缸套容易造成穴蚀的因素是()。A、发动机强化程度高B、转速高C、转速低D、发动机强化程度低

考题 在发动机上拆除原有的节温器,则发动机工作时冷却水只进行小循环。()

考题 6135型柴油机,即表示缸径为135MM的四冲程()。A、六缸风冷式发动机B、四缸水冷式发动机C、六缸水冷式发动机

考题 发动机水冷却系工作过程是()强制冷却水循环,冷却水在水套内吸收热量后,流经散热器将热量散到空气中然后再流入水套。

考题 单选题多缸水冷式发动机是通过冷却水的()循环,在发动机水套内进行热交换后,再经散热器将热量散发到大气中。A 自然B 强制C 大D 小

考题 填空题解放CA6102型发动机冷却系大循环时,冷却水主要由水套经()、()、()而又流回水套。小循环时,冷却水主要由水套经()、()、()流回水套。

考题 判断题发动机干式缸套不与冷却水直接接触。A 对B 错

考题 单选题强制循环水冷系是利用()将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A 水泵B 风扇C 节温器

考题 填空题强制冷却水在发动机内进行循环的装置是()。