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轨道动态检查应采用()等检测设备,按规定周期检查。

  • A、检查车
  • B、绝对测量系统(精测网)
  • C、相对测量系统(轨道检查仪和其他辅助检测设备)
  • D、检查仪(车载式、便携式线路检查仪)

参考答案

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考题 动车组、机车车载式线路检查仪是安装在动车组、机车上,对()进行检查、监测的工务设备。 A.车体摇摆B.横加垂加C.轨道状态D.动态响应

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考题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过()进行检测。A、综合检测列车B、轨道检查仪C、轨道测量仪D、道尺

考题 高速铁路必须必须采用综合检测车、车载式线路检查仪、便携式添乘仪进行周期性检查。

考题 轨道几何尺寸的检查,应采用线路检查仪进行检测。若利用电子道尺进行检查时,可以利用两把道尺交替检查。

考题 对轨道检查仪、轨道测量仪等较大的测量设备,应在()增设检定点。

考题 轨道动态质量监测目前主要采用轨道检查车、机车车载仪和()三种。

考题 160km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业,可在天窗点外进行。

考题 轨道静态几何检查应采用()和手工检查相结合的方法,按规定周期检查。A、检查车B、绝对测量系统(精测网)C、相对测量系统(轨道检查仪和其他辅助检测设备)D、检查仪(车载式、便携式线路检查仪)

考题 ()km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业可在天窗点外进行。A、120B、140C、160D、200

考题 判断题轨道几何尺寸的检查,应采用线路检查仪进行检测。若利用电子道尺进行检查时,可以利用两把道尺交替检查。A 对B 错

考题 判断题动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。A 对B 错

考题 多选题轨道静态几何检查应采用()和手工检查相结合的方法,按规定周期检查。A检查车B绝对测量系统(精测网)C相对测量系统(轨道检查仪和其他辅助检测设备)D检查仪(车载式、便携式线路检查仪)

考题 判断题160km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业可在天窗点外进行。A 对B 错

考题 填空题对轨道检查仪、轨道测量仪等较大的测量设备,应在()增设检定点。

考题 判断题高速铁路的轨向和高低的平顺性指标有短平和长平标准,应采用轨道几何状态测量检查仪和CPⅢ网测量计算。A 对B 错

考题 多选题线路动态检查应采用()等移动装备进行定期检查,了解和掌握线路的动态质量,指导线路养护维修工作。A车载式线路检查仪B综合检测列车C轨道检查车D巡检设备

考题 多选题轨道动态检查应采用()等检测设备,按规定周期检查。A检查车B绝对测量系统(精测网)C相对测量系统(轨道检查仪和其他辅助检测设备)D检查仪(车载式、便携式线路检查仪)

考题 判断题轨道几何测量检查仪是检测轨道动态几何状态的工具,可用于轨道的绝对测量和相对测量。A 对B 错

考题 单选题线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过()进行检测。A 综合检测列车B 轨道检查仪C 轨道测量仪D 道尺

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