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五段进气压力2.9MPa


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考题 关于增压式活塞发动机进气过程下列说法正确的是().A、进气过程中汽缸内压力小于大气压,活塞消耗功B、进气过程中汽缸内压力小于大气压,活塞输出功C、进气过程中汽缸内压力大于大气压,活塞消耗功D、进气过程中汽缸内压力大于大气压,活塞输出功

考题 进气歧管温度/压力传感器安装在()处,监测进气温度和进气压力。A、增压器B、滤清器C、消音器D、进气接头

考题 大气压力传感器安装在ECM上方,监测大气压力,以实现()超速保护。A、涡轮增压器B、进气总管C、进气歧管D、进气稳压箱

考题 电容式进气歧管绝对压力传感器其实就是数字输出式进气歧管绝对压力传感器。()

考题 进气惯性增压控制系统是利用进气流产生的压力波提高进气效率。

考题 影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度

考题 电容式进气歧管绝对压力传感器输出信号的频率与进气歧管绝对压力成()。A、反比B、正比C、函数

考题 通常,汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差()A、保持恒定B、随进气歧管内压力升高而升高C、随进气歧管内压力升高而下降D、随喷油量的增加而增加

考题 内燃机的配气相位包括()。A、进气压力B、进气提前角C、进气迟后角D、排气提前角E、排气迟后角

考题 四段排气压力2.9MPa

考题 进气终了状态对充气效率有很大影响,进气终了压力越高,充气效率()。

考题 进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。

考题 进气惯性增压系统通过改变()达到进气增压效果。A、进气通道截面积B、压力波传播路线长度C、废气流动路线D、进气管长度

考题 活塞式压缩机每一级进气相对压力损失对实际循环功的影响是()A、进气相对压力损失上升,循环功增加B、进气相对压力损失上升,循环功不变C、进气相对压力损失上升,循环功下降D、进气相对压力损失下降,循环功上升

考题 提高进气终了压力降低进气终了温度可增加进气量。

考题 进气歧管压力传感器测量的是哪里的压力变化()A、进气歧管B、碳罐电磁阀C、油箱D、电压信号

考题 评价进气过程的性能指标有()、残余废气系数和扫气系数。A、进气压力B、进气效率C、进气成分D、进气质量

考题 外置式汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的气体压力之间的压力差()。A、保持恒定B、随进气歧管内气体压力升高而升高;C、随进气歧管内气体压力升高而下降

考题 提高(),可以提高充气系数。A、进气终了压力B、进气终了温度C、排气终了压力

考题 单选题活塞式压缩机每一级进气相对压力损失对实际循环功的影响是()A 进气相对压力损失上升,循环功增加B 进气相对压力损失上升,循环功不变C 进气相对压力损失上升,循环功下降D 进气相对压力损失下降,循环功上升

考题 单选题影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A 提高进气终了压力、降低进气终了温度B 提高进气终了压力、提高进气终了温度C 降低进气终了压力、降低进气终了温度D 降低进气终了压力、提高进气终了温度

考题 单选题提高()可以提高充气效率。A 进气终了压力B 进气终了温度C 排气终了压力

考题 单选题通常,汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差()A 保持恒定B 随进气歧管内压力升高而升高C 随进气歧管内压力升高而下降D 随喷油量的增加而增加

考题 填空题进气终了状态对充气效率有很大影响,进气终了压力越高,充气效率()。