考题
电容式压力传感器输出信号的频率与进气歧管内的绝对压力成正比。()
此题为判断题(对，错)。
考题
压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的输出电压一般随转速升高而升高。（）
考题
进气歧管绝对压力传感器主要检测（），并将信号转送至电脑。A、流速B、质量C、温度D、歧管的真空度
考题
进气歧管绝对压力传感器的作用是间接测定进气量，确定基本喷油量。
考题
进气歧管绝对压力传感器位于何处？（）A、位于进气歧管内B、位于空气滤清器前面C、位于排气歧管内D、位于进气口
考题
电容式进气歧管绝对压力传感器其实就是数字输出式进气歧管绝对压力传感器。（）
考题
简述进气歧管绝对压力传感器（MAP）的作用和分类？
考题
目前在车用进气歧管绝对压力传感器中采用最普遍的是（）的。
考题
目前在车用进气歧管绝对压力传感器中采用最普遍的是（）型的。
考题
半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器输出的信号电压具有随（）的增大呈线性增大的特性。A、进气歧管绝对压力B、大气压力C、发动机负荷
考题
进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。
考题
进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A、发动机转速B、汽缸压力C、进气管歧管温度
考题
在增压发动机上，当进气歧管压力达到特定值时，进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号，切断（）。A、发动机供油B、发动机点火C、涡轮增压器
考题
进气歧管绝对压力传感器能依据（）测出进气歧管内绝对压力的变化，并转换成电压信号与转速信号一起输送到ECU，作为决定喷油器基本喷油量的依据。A、发动机的负荷状态B、发动机的转速C、车速
考题
电容式进气压力传感器输出信号的（）与进气歧管内的绝对压力成正比。A、电压B、电流C、频率D、功率
考题
气歧管绝对压力传感器根据（）检测进气歧管的压力变化，来反映发动机的进气量。A、流速变化B、压力变化C、负荷变化D、电流变化
考题
在D型EFI中，进气歧管绝对压力传感器测量进气管压力，并将信号输入ECU，作为决定喷油量的控制信号。
考题
进气歧管压力传感器测量的是哪里的压力变化（）A、进气歧管B、碳罐电磁阀C、油箱D、电压信号
考题
单选题电容式进气歧管绝对压力传感器输出信号的频率与进气歧管绝对压力成（）。A
反比B
正比C
函数
考题
单选题半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器输出的信号电压具有随（）的增大呈线性增大的特性。A
进气歧管绝对压力B
大气压力C
发动机负荷
考题
判断题压阻效应式进气歧管绝对压力传感器是利用压敏电阻构成的测量电桥，由进气歧管压力的变化的原理制成的。A
对B
错
考题
单选题进气歧管绝对压力传感器位于何处？（）A
位于进气歧管内B
位于空气滤清器前面C
位于排气歧管内D
位于进气口
考题
问答题进气歧管绝对压力传感器中输出给ECU的信号哪些是电压信号，哪些是频率信号？
考题
单选题在增压发动机上，当进气歧管压力达到特定值时，进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号，切断（）。A
发动机供油B
发动机点火C
涡轮增压器
考题
判断题电容式进气歧管绝对压力传感器其实就是数字输出式进气歧管绝对压力传感器。（）A
对B
错
考题
判断题进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。A
对B
错
