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节气门后压力传感器作用为()

A检测进空气压力

B检测天然气进气压力

C检测可燃混合气的压力以确定进气量

D检测汽缸压力


参考答案

参考解析
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考题 向ECU输入信号,限制超速断油控制的传感器是()。 A、节气门位置传感器B、水温传感器C、曲轴位置传感器D、进气压力传感器

考题 节气门后压力传感器在发动机处理怠速的时候,其数值在()pasi范围之内A1.5~4.5B3.5~6C6.5~9D14.7以上

考题 节气门后压力传感器即进气管压力”传感器的英文缩写为()AIATBMAPCTIPDECT

考题 电子节气门装置与半自动装置结构基本相同,区别是()。A、去掉了节气门位置传感器,增加了加速踏板位置传感器B、去掉了节气门位置传感器,增加了近期压力传感器C、去掉了节气门拉线,增加了加速踏板位置传感器D、去掉了节气门拉线,增加了节气门位置传感器

考题 节气门后压力传感器即进气管压力”传感器的英文缩写为()A、IATB、MAPC、TIPD、ECT

考题 节气门后压力传感器在发动机处理怠速的时候,其数值在()pasi范围之内A、1.5~4.5B、3.5~6C、6.5~9D、14.7以上

考题 以下传感器采用5V电源,除了()A、氧传感器B、节气门位置传感器C、水温传感器D、进气管压力传感器

考题 关于天籁(J31)车的动力转向压力传感器的说法,请选择下列不正确的答案()。A、动力转向压力传感器是开关型的传感器B、动力转向压力传感器是线型输出型传感器C、由于采用了ETC(电子节气门),不需要装配动力转向压力传感器D、以上说法均不正确

考题 对于半自动节气门体,当节气门体长期处在脏污状态时,ECU将驱动节气门逐渐开大,当节气门开度大于8°时,会出现自应能力超出范围故障。处理方法是()。A、清洗节气门作自适应设定,当无法完成初始设定时,应更换节气门体或打开节气门体线路板,调节节气门体位置传感器做基本设定B、清洁节气门体,润滑节气门轴,放松拉线,检查电池电压(大于11V),并进行重新设定C、更换节气门体,并做重新设定

考题 电控燃油喷射系统直接或间接测量进气量的装置是()。A、进气温度传感器B、节气门开度传感器C、歧管压力传感器D、节气门体

考题 关于节气门的基本设定说法错误的是()A、可以通过“引导性功能”进行节气门的基本设定B、节气门拆装后无需做基本设定C、更换发动机控制单元后需进行节气门基本设定D、可以通过车辆自诊断进行节气门基本设定

考题 加大节气门开度的同时,检查进气歧管压力传感器输出电压信号是否同步变化,如果不能同步变化,说明进气歧管压力传感器()。A、真空软管堵塞B、进气道堵塞C、排气道堵塞

考题 空气供给系统除包括与普通汽油机相似的空气滤清器、进气总管和进气歧管外,还有电控汽油机特有的()等。A、空气计量装置B、进气温度传感器C、节气门体D、节气门位置传感器E、压力传感器

考题 下列()部件不属于进气测量装置部件。A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器

考题 以下()不属于电控悬挂系统的传感器A、车速传感器B、节气门开度传感器C、车门传感器D、制动压力传感器

考题 节气门位置传感器属于()。A、角速度传感器B、角度传感器C、流量传感器D、压力传感器

考题 在电控发动机进气系统中,进气压力传感器在节气门前方取压力信号。

考题 电控CNG发动机共安装两只进气压力传感器,其中节气门前进气压力传感器测量进入混合器的空气的压力;节气门后进气压力传感器测量中冷后的压力,结合发动机转速、排量、充气效率,利用速度密度法即可计算出混合气流量。

考题 发动机进气压力传感器安装在()位置A、空气滤清器后B、节气门体前C、空气流量计后D、节气门体后

考题 节气门体主要由节气门、()、节气门位置传感器等组成。A、怠速空气道B、进气压力传感器C、空气流量计D、进气歧管

考题 发动机进气压力传感器信号电压随节气门开度增加而增大。

考题 单选题电控燃油喷射系统直接或间接测量进气量的装置是()。A 进气温度传感器B 节气门开度传感器C 歧管压力传感器D 节气门体

考题 单选题以下传感器采用5V电源,除了()A 氧传感器B 节气门位置传感器C 水温传感器D 进气管压力传感器

考题 多选题下列()属于进气测量装置部件。A空气流量传感器B进气歧管绝对压力传感器C节气门位置传感器D进气温度传感器

考题 单选题PCM使用进气歧管绝对压力传感器的输出值来显示()A 发动机转速B 节气门角度C 发动机温度D 发动机负荷

考题 单选题下列用来判别缸序的传感器是()。A 节气门位置传感器B 进气歧管绝对压力传感器C 氧传感器D 凸轮轴位置传感器

考题 单选题节气门位置传感器属于()。A 角速度传感器B 角度传感器C 流量传感器D 压力传感器