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DK-1型电空制动机的分配阀采用的是()型机车分配阀。

  • A、104
  • B、109
  • C、120
  • D、GK

参考答案

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考题 在DK-1型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是()。 A、分配阀B、电动放风阀C、紧急放风阀

考题 DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,保压、缓解。() 此题为判断题(对,错)。

考题 DK—l型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸。() 此题为判断题(对,错)。

考题 DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,()、缓解。

考题 DK-1型电空制动机无动车回送转入时,需开放机车分配阀缓解塞门156和无火塞门()。A、119B、121C、155D、158

考题 DK-1型电空制动机,分配阀在保压位时,()的漏泄,可随时得到总风的补充。

考题 DK-l型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸。

考题 简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部制动位的作用过程。

考题 在DK-1型电空制动机中,制动管、制动缸和分配阀三者的控制关系是()。A、制动管→制动缸→分配阀B、制动缸→制动管→分配阀C、制动管→分配阀→制动缸D、分配阀→制动缸→制动管

考题 DK-1型电空制动机的空气制动阀,主要用于单独操纵机车的制动与缓解,即通过直接控制分配阀()的压力变化来独立地控制机车制动缸压力的升降。

考题 YZ-1型制动系统采用的是电力机车DK-1制动系统中的104型分配阀。

考题 DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸。

考题 简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部的作用。

考题 DK-1型电空制动机109型机车分配阀在制动后保压位如何实现制动力不衰减?

考题 在DK-1型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是()。A、分配阀B、电动放风阀C、紧急放风阀D、安全阀

考题 填空题DK-1型电空制动机,分配阀在保压位时,()的漏泄,可随时得到总风的补充。

考题 单选题在DK-1型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是()。A 分配阀B 电动放风阀C 紧急放风阀

考题 填空题DK-1型电空制动机的空气制动阀,主要用于单独操纵机车的制动与缓解,即通过直接控制分配阀()的压力变化来独立地控制机车制动缸压力的升降。

考题 单选题在DK-1型电空制动机中,制动管、制动缸和分配阀三者的控制关系是()。A 制动管→制动缸→分配阀B 制动缸→制动管→分配阀C 制动管→分配阀→制动缸D 分配阀→制动缸→制动管

考题 填空题DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,()、缓解。

考题 单选题DK-1型电空制动机无动车回送转入时,需开放机车分配阀缓解塞门156和无火塞门()。A 119B 121C 155D 158

考题 问答题简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部的作用。

考题 问答题简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部制动位的作用过程。

考题 问答题DK-1型电空制动机109型机车分配阀在制动后保压位如何实现制动力不衰减?

考题 判断题DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸。A 对B 错

考题 单选题在DK-1型电空制动机中,中继阀、分配阀和制动管三者的控制关系是()。A 中继阀→分配阀→制动管B 中继阀→制动管→分配阀C 分配阀→制动管→中继阀D 制动管→中继阀→分配阀

考题 问答题说明DK-1型电空制动机109分配阀在中立位时的作用原理?