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DK-1型电空制动机109型机车分配阀在制动后保压位如何实现制动力不衰减?


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考题 DK-1型电空制动机,分配阀在保压位时,制动缸压力的漏泄,可随时得到总风的补充。() 此题为判断题(对,错)。

考题 DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,保压、缓解。() 此题为判断题(对,错)。

考题 DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。() 此题为判断题(对,错)。

考题 DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,()、缓解。

考题 SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于()位时才能工作。

考题 DK-1型电空制动机,分配阀在保压位时,()的漏泄,可随时得到总风的补充。

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考题 简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部制动位的作用过程。

考题 DK-1型电空制动机的分配阀采用的是()型机车分配阀。A、104B、109C、120D、GK

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