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分配阀安全阀的调整压力为()。

  • A、(300±10)kpa
  • B、(450±10)kpa
  • C、(600±10)kpa

参考答案

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考题 下列哪种情况时,应将分配阀安全阀压力调整为200kPa?() A、无火回送时B、机车附挂时C、机车重联时

考题 分配阀安全阀的调整压力为()。 A、(300~10)kPaB、(450~10)kPaC、(600-t-10)kPa

考题 109型分配阀安全阀的调整压力规定为450kPa±10kPa。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当机车进行(),应将分配阀安全阀压力调整为180—200kPa。A、重联时B、附挂时C、无火回送时

考题 分配阀安全阀无火回送时调整为180-200kPa。

考题 紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因是()。A、安全阀座缩堵Ⅱ堵塞B、安全阀座缩堵Ⅲ堵塞C、分配阀安全阀压力调整失效D、安全阀座缩堵Ⅰ堵塞

考题 如何调整分配阀安全阀?

考题 无火(无电)回送时,分配阀安全阀的调整压力的范围为()。A、180~200KPaB、200~240KPaC、240~360KPaD、360~450KPa

考题 正常情况下分配阀安全阀的调整压力是()kPa。

考题 机车正常运用时分配阀安全阀的调整压力为()。A、(300±10)kPaB、(480±10)kPaC、(600±10)kPaD、(450±10)kPa

考题 机车无火回送时应将分配阀安全阀调整为100kPa。

考题 内燃、电力机车无动力托运时,分配阀安全阀压力调整至()KPaA、50-100B、150-200C、250-300

考题 电力、电传动内燃机车无动力托运时,分配阀安全阀压力调整至()。

考题 下列哪种情况下应将分配阀安全阀的压力调整为200KPa()。A、机车重联时B、后部补机时C、单机运用时D、无火回送时

考题 多选题紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因是()。A安全阀座缩堵Ⅱ堵塞B安全阀座缩堵Ⅲ堵塞C分配阀安全阀压力调整失效D安全阀座缩堵Ⅰ堵塞

考题 单选题(),应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。A 机车重联时B 机车附挂时C 无火回送时D 后部补机时

考题 单选题无火(无电)回送时,分配阀安全阀的调整压力的范围为()。A 180~200KPaB 200~240KPaC 240~360KPaD 360~450KPa

考题 填空题电力、电传动内燃机车无动力托运时,分配阀安全阀压力调整至()。

考题 判断题109型分配阀安全阀的调整压力规定为450kPa±10kPa。A 对B 错

考题 填空题正常情况下分配阀安全阀的调整压力是()kPa。

考题 单选题机车正常运用时分配阀安全阀的调整压力为()。A (300±10)kPaB (480±10)kPaC (600±10)kPaD (450±10)kPa

考题 单选题分配阀安全阀的调整压力为()。A (300±10)kpaB (450±10)kpaC (600±10)kpa

考题 单选题下列哪种情况时,应将分配阀安全阀压力调整为200kPa?()A 无火回送时B 机车附挂时C 机车重联时

考题 单选题当机车进行(),应将分配阀安全阀压力调整为180—200kPa。A 重联时B 附挂时C 无火回送时

考题 问答题如何调整分配阀安全阀?

考题 单选题下列哪种情况下应将分配阀安全阀的压力调整为200KPa()。A 机车重联时B 后部补机时C 单机运用时D 无火回送时

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