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单独制动阀凸轮盒下方排风口漏风,可能的原因有()。

  • A、调整阀阀套损坏
  • B、调整阀柱塞O形圈损坏
  • C、单缓柱塞阀阀套损坏
  • D、单缓柱塞阀O形圈损坏

参考答案

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考题 大闸放风阀阀口不严会造成:()。A、大闸前六位凸轮盒下方漏风B、大闸前五位凸轮盒下方漏风C、大闸前二位凸轮盒下方漏风

考题 自动制动阀手把在常用制动时,因自动制动阀均衡活塞内油垢太多,活塞固着于下方时造成()。A、下方排风口不排风B、不能缓解C、侧排风口不排风D、不保压

考题 自动制动阀下方排风口堵塞时,造成()。A、不保压B、不能缓解C、下方排风口不排风D、侧排风口不排风

考题 机车缓解时,制动缸的压力空气是通过()排向大气。A、排1电空阀排气口B、空气制动阀凸轮盒C、空气制动阀排风阀口中D、分配阀排风口

考题 单独制动阀手把在制动位,非操纵端单阀调整弹簧盒排风口漏风的原因是()。A、第一变向阀不严B、作用管漏泄C、制动缸压力调整过高D、作用阀漏泄

考题 JZ-7型自动制动阀手柄在运转位,作用阀排风口漏风的原因有哪些?

考题 自动制动阀手柄在运转位时,调整阀盖排风口漏风,可能的原因有()。A、自动制动阀调整阀的供气阀杆过短B、自动制动阀调整阀的供气阀杆过长C、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬D、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软

考题 自动制动阀手柄在制动区,调整阀盖下方漏风,是何原因?如何处理?

考题 自动制动阀手柄在运转位、制动区、过量减压位时,凸轮盒下方排风口漏风,可能的原因有()。A、调整阀柱塞处的总风漏B、单缓柱塞阀漏泄C、重联柱塞处的列车管漏风D、单缓柱塞排风口堵塞

考题 自动制动阀中、下制动管通路堵塞时,造成()。A、不保压B、不能缓解C、侧排风口不排风D、下方排风口不排风

考题 单独制动阀手柄在单独缓解位,单缓排风口排风量小或不排风,可能的原因有()。A、作用阀空心阀杆有划痕B、调整阀柱塞漏泄C、单缓柱塞排风口有污物堵塞D、单缓管路有异物堵塞

考题 JZ-7型自动制动手柄在运转位,作用阀排风口漏风的原因有哪些?

考题 自动制动阀手柄在过充位和运位时凸轮盒下方排风口不漏风,而在制动区或过量减压位时凸轮盒下方排风口漏风,可能的原因有()。A、缓解柱塞阀处漏泄B、客货车转换阀处漏泄C、调整阀柱塞缺少油脂润滑D、凸轮盒8管上的两个胶垫没压紧

考题 自动制动阀手把在常用制动时,因自动制动阀均衡活塞销子窜出,排风阀座位拉伤或排风阀脱落,或均衡风缸排水塞门开放或管路漏泄时造成()。A、侧排风口不排风B、下方排风口不排风C、不能缓解D、不保压

考题 多选题自动制动阀手柄在运转位时,调整阀盖排风口漏风,可能的原因有()。A自动制动阀调整阀的供气阀杆过短B自动制动阀调整阀的供气阀杆过长C自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬D自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软

考题 问答题JZ-7型自动制动手柄在运转位,作用阀排风口漏风的原因有哪些?

考题 单选题自动制动阀手把在常用制动时,因自动制动阀均衡活塞内油垢太多,活塞固着于下方时造成()。A 下方排风口不排风B 不能缓解C 侧排风口不排风D 不保压

考题 单选题自动制动阀下方排风口堵塞时,造成()。A 不保压B 不能缓解C 下方排风口不排风D 侧排风口不排风

考题 问答题JZ-7型自动制动阀手柄在运转位,作用阀排风口漏风的原因有哪些?

考题 多选题单独制动阀手柄在单独缓解位,单缓排风口排风量小或不排风,可能的原因有()。A作用阀空心阀杆有划痕B调整阀柱塞漏泄C单缓柱塞排风口有污物堵塞D单缓管路有异物堵塞

考题 多选题自动制动阀手柄在运转位、制动区、过量减压位时,凸轮盒下方排风口漏风,可能的原因有()。A调整阀柱塞处的总风漏B单缓柱塞阀漏泄C重联柱塞处的列车管漏风D单缓柱塞排风口堵塞

考题 单选题单独制动阀手把在制动位,非操纵端单阀调整弹簧盒排风口漏风的原因是()。A 第一变向阀不严B 作用管漏泄C 制动缸压力调整过高D 作用阀漏泄

考题 单选题机车缓解时,制动缸的压力空气是通过()排向大气A 排1电空阀排气口B 空气制动阀凸轮盒C 空气制动阀排风阀口中D 分配阀排风口

考题 多选题自动制动阀手柄在过充位和运位时凸轮盒下方排风口不漏风,而在制动区或过量减压位时凸轮盒下方排风口漏风,可能的原因有()。A缓解柱塞阀处漏泄B客货车转换阀处漏泄C调整阀柱塞缺少油脂润滑D凸轮盒8管上的两个胶垫没压紧

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