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因列车总风管压力漏泄不能维持运行,应立即停车,关闭机车后部()判断机车或车辆原因,属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。
- A、折角塞门
- B、截断塞门
- C、总风塞门
参考答案
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考题
牵引直供电、双管供风的旅客列车时,运行中应注意确认列车( ) ,发现异常情况时应及时通知车辆乘务员,按其要求运行或维持到前方车站停车处理,并报告列车调度员或车站值班员。
A.供电电压B.电流C.列车总风管压力的显示D.工作风缸压力的显示
考题
运行途中,制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时,当确认机车空气压缩机作用不良,应及时停车处理,无法处理时,应()。A、立即请求救援B、继续运行C、维持到前方站停车
考题
列车夜间运行,遇机车(动车组)仅头灯、标志灯之一不能使用时,可继续运行;机车(动车组)前部头灯、标志灯均不能使用时,应适当降速维持运行到前方站停车处理。如均不能修复时,应立即组织救援。
考题
判断题列车夜间运行,遇机车(动车组)仅头灯、标志灯之一不能使用时,可继续运行;机车(动车组)前部头灯、标志灯均不能使用时,应适当降速维持运行到前方站停车处理。如均不能修复时,应立即组织救援。A
对B
错
考题
单选题牵引双管供风的客运列车时,当列车总风管压力低于()时,应及时通知车辆乘务员,按其要求运行或维持到前方车站停车处理。A
450kpaB
500kpaC
550kpaD
600kpa
考题
单选题旅客列车运行中制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动,当确认机车作用良好,且空压机长时间工作不止,机车乘务员应立即通知()对车辆进行检查。A
运转车长B
列车长C
车辆乘务员D
乘警
考题
单选题运行途中,制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时,当确认机车空气压缩机作用不良,应及时停车处理,无法处理时,应()。A
立即请求救援B
继续运行C
维持到前方站停车
考题
单选题旅客列车总风管压力漏泄不能维持运行,应立即停车,关闭()折角塞门判断机车或车辆原因,属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。A
机车后部B
车辆中部C
车辆后部
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