考题
在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀,停车再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。
考题
在区间内列车()时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。
A.停车进行防护B.分部运行C.装卸作业D.使用紧急制动阀停车后再开车
考题
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的责任划分？
考题
列车区间被迫停车分部运行，原机车返回区间挂取遗留车辆在何处防护？
考题
无列尾装置（含列尾故障）的货物列车在区间停车后开车前应做好制动机简易试验，注意检查排风时间，防止（）或车辆遗留在区间。A、列车折角塞门被关B、车钩被提开C、列车折角塞门被打开
考题
列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？
考题
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，为什么事故？
考题
在区间内列车（）时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。A、停车进行防护B、分部运行C、装卸作业D、使用紧急制动阀停车后再开车
考题
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指（）。A、列车前端越过出站信号机或警冲标即算B、列车尾部越过出站信号机C、列车进入区间
考题
为防止列车折角塞门关闭，停车超过20分钟再开时，必须进行列车制动机（）试验。A、感度B、安定C、简略D、全部
考题
为防止列车折角塞门关闭，列车运行中贯通试验、调速和停车制动时，发现排风时间异常、速度不降或降速异常缓慢，必须立即采取（）停车措施。未查明原因，严禁动车。A、紧急B、常用C、降速
考题
列车在区间停车后，无列尾装置（含列尾故障）的列车应检查制动主管的贯通状态，注意充、排风时间，防止列车（）被关或车辆遗留在区间。A、折断塞门B、折角塞门C、三通阀
考题
为防止列车折角塞门关闭，列车停车再开车后，应选择适当地点进行（）试验。A、贯通B、简略C、全部
考题
防止列车折角塞门关闭安全措施：列车在区间需要分部运行时，对遗留车辆在做好防护的同时，应对（）车辆全部排风制动，条件允许时还要拧紧手制动机。A、部分B、遗留C、两端
考题
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，为一般（）类事故。
考题
列车运行中，当司机已确认折角塞门被关闭时，应采取（ ）停车。
考题
单选题为防止列车折角塞门关闭，列车停车再开车后，应选择适当地点进行（）试验。A
贯通B
简略C
全部
考题
填空题关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，为一般（）类事故。
考题
单选题无列尾装置（含列尾故障）的货物列车在区间停车后开车前应做好制动机简易试验，注意检查排风时间，防止（）或车辆遗留在区间。A
列车折角塞门被关B
车钩被提开C
列车折角塞门被打开
考题
填空题列车运行中，当司机已确认折角塞门被关闭时，应采取（ ）停车。
考题
单选题防止列车折角塞门关闭安全措施：列车在区间需要分部运行时，对遗留车辆在做好防护的同时，应对（）车辆全部排风制动，条件允许时还要拧紧手制动机。A
部分B
遗留C
两端
考题
单选题为防止列车折角塞门关闭，停车超过（）分钟再开时，必须进行列车制动机简略试验。A
10B
15C
20D
30
考题
单选题为防止列车折角塞门关闭，列车在区间停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车再开时，必须检查列车（）的贯通状态。A
制动主管B
总风管C
平均管
考题
问答题关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的责任划分？
考题
问答题列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？
考题
单选题关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指（）。A
列车前端越过出站信号机或警冲标即算B
列车尾部越过出站信号机C
列车进入区间
