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司机控制器主手柄提“1”位,LLC、LC接触器吸合后,LC接触器打呱啦板的故障原因及处理方法?


参考答案

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考题 DF4型机车主手柄“1”位无电压电流、跳机控,当牵引、方向工况、LLC线圈电路正常时,将1~6GK置故障位,闭合机控2K,主手柄提“1”位,16DZ跳为()短路。 A、1HKg、2HKg线圈B、1HKf、2HKf线圈C、LLC线圈D、LC线圈

考题 DF4型机车主手柄“1”位无电压电流、跳机控,当牵引、方向工况、LLC线圈电路正常时,将1~6GK置故障位,闭合机控2K,主手柄提“1”位,16DZ不跳为()短路。 A、1~6C线路接触器电路B、1HKf、2HKf线圈C、LLC线圈D、LC线圈

考题 只有当各控制器手柄置于()时,主线路接触器才能吸合启动。 A、零位B、第_挡位C、第二挡位D、第三挡位

考题 送电后,按下起动按钮,主接触器吸合,但一动控制器,主接触器就释放,其原因是()A、零位触头接触不良B、安全栏开关未合上C、接触器联锁自保线继路

考题 起重机按下起动按扭,主接触器吸合,松开起动按扭,主接触器断开,故障一定是控制器零位触头接触不良。

考题 换向良好,主手柄”Ⅰ”位,LLC,1-6C,LC均不吸,如何判断处理?

考题 主手柄1位时,走车电路中1-6常开触头任一虚接,电路中()。A、LLC不吸合B、LLC吸、1-6C、LC不吸合C、LLC、1-6C吸合、LC不吸合

考题 机车起动时主手柄由零位移到一位,LLC、LC、1~6C的线圈电路分先后得电依次动作,其得电动作的顺序是LLC、1~6C、LC。

考题 DF7c型机车主手柄提至“1”位,LC不吸合的原因有()。  A、LLC反联锁不良B、J2反联锁不良C、J2正联锁不良

考题 方向转换开关正常,提手柄“1”位卸载灯不灭,LC不吸合的处理是:实施紧急加载()。A、将紧急加载开关置LLC位B、将紧急加载开关置LC位C、短接LLC

考题 风压继电器()故障时,主手柄从1位至“降、保、升”位,LLC不吸合,不走车。

考题 司机控制器主手柄提至1位,LLC、LC接触器吸合后,LC接触器打呱哒板()。A、LC接触器的保持线圈断路B、DJ误动作或主电路瞬间接地C、主电路低电位点接地D、主电路高电位点接地

考题 方向转换开关正常,提手柄“1”位卸载灯不灭LLC不吸的处理实施紧急加载()。A、将紧急加载开关置LLC位B、将紧急加载开关置LC位C、短接LLC

考题 司机控制器主手柄由“保”位提至“升”位柴油机转速不升的原因()。A、燃油泵接触器常开触点虚接B、司机控制器主手柄触指虚接C、燃油系统进空气D、无级调速箱失控

考题 总风压力低于()Kpa时,主手柄从1位至“降、保、升”位,LLC不吸合,不走车。

考题 20/5t桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后,主接触器KM不吸合的唯一原因是各凸轮控制器的手柄不在零位。

考题 主手柄提一位,缷载红灯不灭,LLC吸合,而1—6C不吸合故障原因为()正联锁虚接。A、LCB、LLCC、1-2Hk

考题 问答题换向良好,主手柄”Ⅰ”位,LLC,1-6C,LC均不吸,如何判断处理?

考题 单选题主手柄提一位,缷载红灯不灭,LLC吸合,而1—6C不吸合故障原因为()正联锁虚接。A LCB LLCC 1-2Hk

考题 单选题方向转换开关正常,提手柄“1”位卸载灯不灭,LC不吸合的处理是:实施紧急加载()。A 将紧急加载开关置LLC位B 将紧急加载开关置LC位C 短接LLC

考题 单选题司机控制器主手柄提至1位,LLC、LC接触器吸合后,LC接触器打呱哒板()。A LC接触器的保持线圈断路B DJ误动作或主电路瞬间接地C 主电路低电位点接地D 主电路高电位点接地

考题 判断题机车起动时主手柄由零位移到一位,LLC、LC、1~6C的线圈电路分先后得电依次动作,其得电动作的顺序是LLC、1~6C、LC。A 对B 错

考题 问答题司机控制器主手柄提“1”位,LLC、LC接触器吸合后,LC接触器打呱啦板的故障原因及处理方法?

考题 多选题司机控制器主手柄由“保”位提至“升”位柴油机转速不升的原因()。A燃油泵接触器常开触点虚接B司机控制器主手柄触指虚接C燃油系统进空气D无级调速箱失控

考题 单选题主手柄1位时,走车电路中1-6常开触头任一虚接,电路中()。A LLC不吸合B LLC吸、1-6C、LC不吸合C LLC、1-6C吸合、LC不吸合

考题 单选题主手柄提1位时,LLC、LC吸合后,LC产生铃振现象的原因可能是()A LC保持线圈开路B LC启动线圈开路C 机车的振动D 无法确定

考题 单选题方向转换开关正常,提手柄“1”位卸载灯不灭LLC不吸的处理实施紧急加载()。A 将紧急加载开关置LLC位B 将紧急加载开关置LC位C 短接LLC