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根据国家标准,发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的()。

  • A、85%
  • B、80%
  • C、90%
  • D、75%

参考答案

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考题 测量气缸压缩压力时发动机温度为70~80℃,蓄电池放电程度不低于50%,发动机启动的转速超过250rpm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 某车发动机用气缸压力表测得结果如果超过原厂规定值,说明其气缸密封性越来越好。此题为判断题(对,错)。

考题 发动机大修竣工验收标准要求,应在发动机冷却水温度达到75-85°C时,测量汽缸压缩压力,汽油发动机各缸压缩压力差应不超过各缸平均压力的()A、4%B、6%C、8%D、10%

考题 当气缸压力相当于原机规定的70%~80%或各缸压缩压力,相差10%以上时,则表明发动机密封正常。

考题 新生产的CA488发动机的气缸压力应不低于()。

考题 发动机气缸的实际压缩压力是指气缸压力表所指出的()压力值。A、平均B、最大C、调整D、计算

考题 发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%。

考题 大修发动机的重要依据是()A、气缸压缩压力低于规定值B、进气歧管真空度C、气缸漏气量低于规定值D、以上皆是

考题 大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定,每缸压力与各缸平均压力的差,汽油机不超过10%,柴油机不超过8%。

考题 发动机气缸压缩压力与该缸的发动机压缩比有关,与曲轴转速、润滑油粘度及气缸活塞组等部件的技术状况无关。

考题 在用汽车发动机气缸压力应不少于原设计标准的85%,每缸压力与各缸平均压力差,柴油车不大于。()A、15%B、25%C、8%

考题 某车发动机用气缸压力表测得结果如果超过原厂规定值,说明其气缸密封性越来越好。

考题 由于转速对气缸压缩压力影响很大,因此,实际测试时要求发动机转速不低于()r/min。A、100B、150C、200D、250

考题 在用发动机各气缸压力应不小于原设计值的()。A、70%B、75%C、80%D、85%

考题 当发动机出现气缸内壁磨损超过限度,以致气缸压力下降,在热车时测量气缸压力低于规定值的80%,发动机总成应大修。

考题 桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后,气缸压缩压力的极限值为()MPa,各缸压力差应小于()MPa。A、0.70,0.3B、0.75,0.25C、0.75,0.3D、0.70,0.25

考题 发动机的技术状况对节油影响较大,其中()可对节油产生积极影响。A、提高气缸压缩压力B、降低气缸压缩压力C、发动机的温度过高D、发动机的温度过低

考题 下列关于发动机大修竣工要求的表述中,()是正确的。A、发动机排放限值应符合国家有关规定B、发动机外表应按规定涂漆,涂层应牢固,不得有起泡﹑剥落和漏涂现象C、汽缸压缩压力应符合原设计规定,各缸压缩压力差,汽油机应不超过各缸平均压力的8%D、发动机起动运转稳定后,可允许有活塞敲缸响E、发动机起动运转稳定后,可允许气门脚有轻微均匀响声

考题 判断题大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定,每缸压力与各缸平均压力的差,汽油机不超过10%,柴油机不超过8%。A 对B 错

考题 判断题发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%。A 对B 错

考题 单选题根据国家标准,发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的()。A 85%B 80%C 90%D 75%

考题 判断题当发动机出现气缸内壁磨损超过限度,以致气缸压力下降,在热车时测量气缸压力低于规定值的80%,发动机总成应大修。A 对B 错

考题 填空题根据GB3799—83《汽车发动机大修竣工技术条件》规定:在用发动机气缸压力不得低于标准值的()汽油机各缸压力差应不超过各缸平均压力的()

考题 单选题在用发动机各气缸压力应不小于原设计值的()。A 70%B 75%C 80%D 85%

考题 判断题某车发动机用气缸压力表测得结果如果超过原厂规定值,说明其气缸密封性越来越好。A 对B 错

考题 单选题由于转速对气缸压缩压力影响很大,因此,实际测试时要求发动机转速不低于()r/min。A 100B 150C 200D 250

考题 填空题汽油发动机的气缸压缩压力不低于原厂标准的()%,任何两缸压力差与平均值之比应不大于()%;柴油发动机的气缸压缩压力应不低于原厂标准值的()%,任何两缸压力差与平均值之比应不大于()%。