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大修发动机的重要依据是()
- A、气缸压缩压力低于规定值
- B、进气歧管真空度
- C、气缸漏气量低于规定值
- D、以上皆是
参考答案
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考题
关于汽车大修送修标志下列说法错误的是?()A、客车以车厢为主,结合发动机总成B、货车以发动机总成为主,结合车厢总成C、挂车大修送修标志是挂车车架(包括转盘)和货厢符合大修条件D、货车以发动机总成为主,结合车架总成
考题
下列关于1NZ-FE发动机大修程序的说法哪一个是正确的?()A、将以动机放到大修支架以前,拆卸飞轮(或者齿圈)B、将发动机放在大修支架上时,考虑到拆除发动机盖后的重量平衡将发动机放在稍高一点的位置C、拆卸油底壳时,转动发动机使底朝上,从而提高工作率。D、进行发动机大修时,只要先将发动机置于大修支架,然后翻转发动机将其完全拆下,那么发动机里的机油和冷却液在大修期间不会流出
考题
单选题下列关于1NZ-FE发动机大修程序的说法哪一个是正确的?()A
将以动机放到大修支架以前,拆卸飞轮(或者齿圈)B
将发动机放在大修支架上时,考虑到拆除发动机盖后的重量平衡将发动机放在稍高一点的位置C
拆卸油底壳时,转动发动机使底朝上,从而提高工作率。D
进行发动机大修时,只要先将发动机置于大修支架,然后翻转发动机将其完全拆下,那么发动机里的机油和冷却液在大修期间不会流出
考题
单选题()是衡量发动机是否大修的重要依据之一。A
汽缸的磨损程度B
活塞的烧蚀程度C
汽缸体或汽缸盖的变形程度D
曲柄连杆机构损坏
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