网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

列车制动减压排风未完时为何不应再次追加?一次追加减压量为何不应超过初次减压量?


参考答案

更多 “列车制动减压排风未完时为何不应再次追加?一次追加减压量为何不应超过初次减压量?” 相关考题
考题 操纵制动机追加减压一般不应超过两次,一次追加减压量不得超过()减压量。

考题 JZ-7型空气制动机在列车制动减压排风未完成时,可以继续追加减压。() 此题为判断题(对,错)。

考题 减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 采用“一段制动法”对列车施行制动时,减压排风未完,发现减压量小,不能按预期降速,为增大制动力,可立即追加减压。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车制动减压排风未完成时不应再次追加。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过()次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。A、一B、两C、三

考题 列车制动减压时,排风为止就进行追加减压,等于实行了()A、紧急制动B、最大减压量C、一次大减压

考题 制动减压排风未完为何不能追加减压?

考题 减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。

考题 JZ-7型空气制动机在列车制动减压排风未完成时,可以继续追加减压。

考题 采用“一段制动法”对列车施行制动时,减压排风未完,发现减压量小,不能按预期降速,为增大制动力,可立即追加减压。

考题 列车制动减压时,排风未止就进行追加减压,等于施行了()

考题 列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。

考题 制动时,一次追加减压量不应超过()减压量。A、最大B、有效C、初次

考题 列车制动减压排风未完成时不应再次追加。

考题 追加减压量为何不应超过第一次减压量?

考题 判断题列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。A 对B 错

考题 判断题JZ-7型空气制动机在列车制动减压排风未完成时,可以继续追加减压。A 对B 错

考题 问答题制动减压排风未完为何不能追加减压?

考题 单选题列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过()次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。A 一B 两C 三

考题 判断题减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。A 对B 错

考题 问答题列车制动减压排风未完时为何不应再次追加?一次追加减压量为何不应超过初次减压量?

考题 单选题列车制动减压时,排风为止就进行追加减压,等于实行了()A 紧急制动B 最大减压量C 一次大减压

考题 判断题列车制动减压排风未完成时不应再次追加。A 对B 错

考题 问答题追加减压量为何不应超过第一次减压量?

考题 单选题制动时,一次追加减压量不应超过()减压量。A 最大B 有效C 初次

考题 填空题操纵制动机追加减压一般不应超过两次,一次追加减压量不得超过()减压量。