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问答题
列车制动减压排风未完时为何不应再次追加？一次追加减压量为何不应超过初次减压量？

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考题 操纵制动机追加减压一般不应超过两次,一次追加减压量不得超过()减压量。
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考题 下列关于制动机使用的叙述正确的是()。 A、初次减压量，不得少于50kPaB、一次追加减压量，不得超过初次减压量C、累计减压量，不应超过最大有效减压量D、初次减压量，不得少于40kPa
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考题 追加减压一般不应超过三次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 列车制动减压排风未完成时不应再次追加。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A、一B、两C、三
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考题 列车制动减压时，排风为止就进行追加减压，等于实行了（）A、紧急制动B、最大减压量C、一次大减压
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考题 施行常用制动时，一次追加减压量不得超过初次减压量。
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考题 制动减压排风未完为何不能追加减压？
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考题 列车制动时，累计追加减压量不得（）减压量A、超过初次B、小于最大有效C、大于最大减压量
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考题 采用“一段制动法”对列车施行制动时，减压排风未完，发现减压量小，不能按预期降速，为增大制动力，可立即追加减压。
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考题 列车制动减压排风未完时为何不应再次追加？一次追加减压量为何不应超过初次减压量？
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考题 追加减压一般不应超过三次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。
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考题 追加减压量一般不应超过两次；（）追加减压量不得超过初次减压量；累计减压量不应超过最大有效减压量。A、一次B、二次C、三次
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考题 列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止，不应追加减压或缓解列车制动。
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考题 制动时，一次追加减压量不应超过（）减压量。A、最大B、有效C、初次
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考题 对列车施行追加减压一般不应超过（）；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A、两次B、三次C、四次D、五次
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考题 列车制动减压排风未完成时不应再次追加。
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考题 追加减压量为何不应超过第一次减压量？
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考题 判断题追加减压一般不应超过三次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A 对B 错
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考题 单选题对列车施行追加减压一般不应超过（）；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A 两次B 三次C 四次D 五次
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考题 问答题制动减压排风未完为何不能追加减压？
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考题 单选题列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A 一B 两C 三
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考题 判断题列车制动减压排风未完成时不应再次追加。A 对B 错
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考题 问答题追加减压量为何不应超过第一次减压量？
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考题 单选题制动时，一次追加减压量不应超过（）减压量。A 最大B 有效C 初次
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考题 单选题追加减压量一般不应超过两次；（）追加减压量不得超过初次减压量；累计减压量不应超过最大有效减压量。A 一次B 二次C 三次
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考题 填空题操纵制动机追加减压一般不应超过两次，一次追加减压量不得超过（）减压量。
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